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  95/12/20__96/01/03 廣西少數民族自助旅遊_ 南寧青秀山.伊岭岩洞.中越邊界_友誼關.憑祥.寧明.明江.花山山寨.大新明仕田園.德天瀑布.靖西通靈大峽谷.古龍山漂流.百色澄碧湖.樂業蓮花岩洞.火賣生態園區.大曹天坑.大石圍天坑.穿洞天坑.黃猄洞天坑垂降.北海銀灘.海南島旅遊紀錄


 


 


參加人員  :  何大師         大衛     Echo         Money 


        :  2006 /12 /20____2007 /01 /03


 


Day 1  ()   2006/12/20   台北___香港___深圳


台北  5:30 ___8:30桃園機場出發___香港(香港機場搭A43號的機場快線


大巴___上水 . (票價28元港幣)  由上水撘廣九鐵路___羅湖火車站  (只一站港幣二十元). ___經羅湖關通關手續. ___深圳___龍崗長途汽車總站(也可以由銀湖長途汽車總站搭車)___  軟臥豪華客車__ (全綫都是高速公路) ___1100公里 直達南寧


 


Day 2  ()   2006/12/21   深圳____南寧 ____青秀山___伊岭岩


         早上6:30抵達南寧 (找酒店並把背包寄)


      南寧青秀山遊覽  (每人門票25元人民幣). 下午伊岭岩 (每人門票15


人民幣)  另參觀地下岩洞門票(每人25元人民幣)


 宿南寧


青秀山在南寧市區往東南约五公里處的邕江江畔,有一處秀麗的青山,青山顶上有一座高高的寶塔,這就是被譽為“南寧市的巨肺”——青秀山風景區所在。     青秀山,又名青山,泰青嶺,因林木青翠,山勢秀拔而得名。它海拔207米,占地近八百公頃,山上林木茂盛,遮天蔽日,清風吹過時,發出海濤般的聲浪,形成青山著名一景一— 青山松濤。
    青秀山山頂上矗立的寶塔叫龍象塔,俗稱青山塔,它是青秀山的象徵,始建于明萬曆年間,共有九層,后被雷電擊塌了兩層,抗日戰争期間政府認為此塔是日機襲炸南寧的“航標”,就把它炸掉了。
到八O年代中期才重新修建。它還是保留了明代建築風格,青磚碧瓦,八角叠檐,塔有九層,高60米,塔基直径12米,有207级旋梯。登上塔頂,可眺望遠近一二十里的風光,南寧城景色更是一覽無遺


進入伊岭岩風景區必須先喝山寨的攔路酒. 與壯族少女對歌始能通過.參觀壯族生活文物.壯族釀酒過程等. 伊岭岩洞面積2.4萬平方公尺,遊程曲折迂迴1.1公里,洞中有千奇百怪的石筍、石柱、石花加上七彩燈光和音響效果形成詭趣繽紛的奇境,最引人入勝的海濱公園,面積2400平方公尺為伊岭岩中最為壯麗的景區,洞中魚群海獅豹等鐘乳石琳琅滿目有如金碧輝煌的海底龍宮。


 


Day 3  ()   2006/12/22    南寧__憑祥__友誼關中越邊界___憑祥


____寧明____遊明江參觀花山崖壁畫     宿 花山山寨


 


南寧到憑祥約160公里 .已經有快速公路直達. (3.小時) 南寧有東.西..北四大長途客運總站.如由北大總站上車後 .又需繞道其他總站載客.在市區繞行約一小時.



快速公路往憑祥沿途奇峰聳立、雲霧飄渺、山影平湖、一望無垠的甘蔗園.是廣西產蔗糖的重鎮. 沿途綠水梯田、紅棉翠竹、民居水車、小橋流水,猶如身歷於一軸山水畫卷中憑祥到中越邊界友誼關20公里.(快速公路即將通車).,因為現在修路. 憑祥到中越友誼關計程車20元人民幣


 


中越邊界 友誼關,是中國人九大名關之一,又名鎮南關,歷代為中國南疆邊防戰略要地。清末在此發生了氣壯山河的鎮南關大捷,您可尋階而上,站在城頭體會當年抗法官兵的英雄氣概。參觀友誼關後返回憑祥。搭車到崇左. 再轉車前往寧明.


 由寧明搭計程車前往明江碼頭. 乘船遊遊明江參觀花山壁畫十里畫廊(遊江每人船票80元人民幣)  我們有幸與廣西藝術學院音樂學院王曉寧院長及該校教授七人同船共渡. 他們也幫我們解說有關明江花山壁畫的歷史 也在尋找傳說中的懸棺遺址 .我們在船上兩岸交流三小時. 相談甚歡.


 明江,古的情致,上游滚滚而来,繞過果荷城,迂回着静静地向西流去,在州上金入左江。富有靈性的明江河水,滋潤着兩岸青山,孕育着古老的燦爛文化。勤勞的祖先用智慧和勇氣在明江狹岸陡峭的悬岩上留下多處岩壁画。花山壁画是這古老文化中一颗熠熠閃亮的明珠。 巍巍花山,屹立在南疆邊陲寧明縣境内的明江下游北岸邊,大自然賜给了她獨特的身姿:三百多米的山峰從河邊拔起,頂天立地,臨河立面仿佛被一把神劍從頭削到脚,形成一塊巨大的绝壁。壯族先民在這塊絕壁上描繪一千三百八十個大小不一,形態各異的圖像,组成一幅長兩百多米,高四十多米的壁画。隔河而望,那密密麻麻的朱红色綫条组成的粗曠古樸的圖像,仿佛是一團團燃燒的火,在銀灰色的石屏上跳動、奔腾。整個壁画氣勢宏偉,神奇詭秘,尉為壯觀,與四周青山绿樹和澄碧的明江河水交相輝映,叫人嘆為觀止。


 



      
一直令中外許多考古專家不解的是,那貌似普通朱红色的線條為何經歷兩千多年時間還依然色彩如故?而在那鳥兒都没有地方駐足的绝壁上,古人如何上去作畫,且不留下刀削斧鑿的痕跡?為解開這個謎團,至今還陸續有專家學者前來考察。中外許多游人也纷纷慕名而來,一賭花山風采。
    
花山壁画被專家們譽為中國壁画中的佼佼者。中國把她列為國家级風景名勝區。近年来,寧明縣人民政府斥重資,把神奇的花山,風光秀麗的明江沿岸和保持大自然原始風貌的攏瑞自然保護區連成一綫,開闢花山旅游風景區。踏進花山這塊神奇的土地,觀賞古老的壁画,留連風光明媚的畫山秀水,人們不禁思緒萬千:壯族的祖先用智慧和勇氣,創造燦爛的花山文化,留下寶貴的遗產。!花山脚下,松濤陣陣,稻浪翻滚,瓜果滿枝.


 


沿江兩岸田野農舍、奇山異石、翠林修竹,而江水洄瀅時而泛白,時而青藍、時而碧綠,令人目不暇接,猶如身歷於一軸山水畫卷中,可稱. 明江山水甲陽朔 名不虛傳. 尤其是未經人工琢磨的處女地. 只是交通不便.沿途壁畫60餘處,最大的以【花山崖壁畫】為代表。


花山,壯族語稱為巴萊,意為畫的花花綠綠的山得名。金字塔型花山崖壁,直、峻、峭,整幅壁畫高44公尺,寬170公尺,共有人、獸、日、月、弓、箭、銅鼓等圖像1800多個,形像鮮明、線條粗獷、風格古樸。作畫時期距今2400年前壯族人所為,充滿神秘。夜幕降臨前我們抵達花山山寨。


花山山寨是匯聚民族特色的山寨,我們住在花山山寨----吊角樓。晚上適逢南寧伊岭電視台與大新電視台的員工.在此山寨共同舉辦的聯誼活動.我們有幸參與.也讓大陸電視台的員工更了解台灣.


 


 


Day 4  ()   2006/12/23  花山山寨___大新   宿  大新


 


      早上山寨視察三小時與伊岭電視台及大新電視台採訪記者交流


      隨即搭計程車前往寧明 轉長途巴士前往大新   宿


      沿途遇見一大群女村婦.離鄉背井背著包袱要前往糖廠尋覓採收甘蔗的


臨時工. (每天工資人民幣25元折合新台幣105). 但糖廠因不缺臨時工.


敗興而歸.看來廣西農村人口過多. 工作不好找.. 南寧到大新145公里.


 


Day 5  ()   2006/12/24  大新___猴園__恩城.___  明仕田園____德天瀑布___通靈狹谷__百色  


包計程車全天200元人民幣. 前往野生猴園 __恩城 (每人門票20元人民幣)


 ___ 德天瀑布. 中越邊界 53號界碑(每人門票80元人民幣)____通靈峽谷


(每人門票80元人民幣) ___古龍山暗河漂流(每人門票130元人民幣)___靖西


____德保___百色    宿  百色


 


恩城 猴園 野生 猴群數千隻. 距大新約30公里.  明仕田园,距大新縣城


西南约53公里,為國家一级景点。明仕河曲折盤旋,河兩岸群峰競秀,有


“小桂林”之稱,尤其明仕橋一帶,翠竹繞岸,農舍點綴,農夫荷鋤,牧


童戲水,極富南國田園氣息。


 


 


德天瀑布位于中越邊境廣西大新縣碩龍鄉德天村,距离大新縣城78公里,距


首府南寧市僅140多公里。為國家特级景点。横跨中國越南兩各國家,是亞


洲第一、世界第二大的跨國瀑布。它源起廣西靖西縣歸春河,终年有水,流


入越南又流回廣西,經大新縣德天村處遇斷崖跌落而成瀑布.同一區瀑布分成


兩國共同管理. 靠中國的瀑布較大謂的天瀑布. 靠越南的謂板約瀑布. 實際


就是同一個瀑布.參觀遊客皆由中國進入. 過河就是越南海關


德天是廣西的一個邊陲小村,臨近越南,“山水畫廊”是世人給它的美


譽。除了美麗、安寧,德天還有隱約的異國浪漫風情。遠離都市的原野,没


有汽車的騷擾,只有美景和寧静的陪伴——這就是德天山水百里画廊,山巒


叢翠,奇峰錯列,輕紗裊繞,綠水梯田,民居水車,小橋流水,竹筏在秀水


中穿行,白鹭在秀竹間徊飛翔,


在德天大瀑布的上游600米處,立有一塊界碑排行53號。相傳清朝年間,


清政府在這段邊界上劃規領土,所立界碑,一統邊界,當時這裏的交通極為


不便,山高路遠,崎嶇難行。當時幾個官兵奉旨抬著界碑到此,看天色已晚,


還有那麼遠的路程要走,於是偷懶就地挖坑將界碑立於此地,就是現在的


53號界碑。這一立就將碑後我國的許多領土劃給越方


 


靖西通靈峽谷於廣西百色市靖西縣境內,離廣西首府南寧市230公里,


距德天跨國大瀑29公里。峽谷全長約2800米,寬200米,深300米,由通靈峽谷、念八峽 地下暗河、隧道貫通連結,通天徹地,靈動飄逸,猶如地球上一道美麗的傷痕。峽谷原來是一個盲穀,由於地質運動的影響,天行地運,盲穀頂部陷落,形成了一個大天窗,四周懸崖峻峭,氣勢壯觀。峽谷內呈現一派生機盎然的盛景,多種名貴古生植物生機勃勃,高深的峽谷、清澈的溪流、綠色的植被和落差188米、亞洲單級落差最高的瀑布通靈大瀑布交相輝映,使整個峽谷充滿了活力與靈性。

 
   另外,石井洞天是峽穀的一大特色。峽穀內薈萃了舉世罕見的古崖葬、古石壘、洞中瀑布、地下河、峽穀溪流,以及形狀奇妙的鐘乳石和地下湧泉等,特別是珍稀的原始植物蒼翠茂盛,把整個峽穀渲染得翠綠如茵,被譽為中國最綠的峽谷。是國家二級景點。區內瀑布分成七級,恰似水幕織成的梯級,溫婉而抒情,兩岸都是崇山峻嶺,古藤纏繞,時有竹筏漁人於瀑布間出沒,更增加其自然古樸的神韻。古龍河地下暗河漂流,歷時三個小時的心跳感覺比花蓮瑞睡泛舟更刺激


 


Day  6 ()   2006/12/25   百色__澄碧湖水庫  ___ 鄧小平起義紀念館 ___樂業__火賣生態保護區                                                  


 


     參觀澄碧湖 風景區(每人門票15元人民幣)___ 鄧小平起義紀念館 (每人門票50元人民幣)紅軍橋


     下午前往 182公里遠的山區樂業市__再包計程車前往火賣生態保護區


     宿  保護區山寨  .山寨寨主自釀玉米酒. 免費無限量供應.


 


Day 7  ()   2006/12/26  火賣生態保護區__看日出__入大曹天坑探險 


   早上五點爬觀音山看日出. 下山後參觀保護區山寨___進岩洞入大曹天坑 五小時 ( 遺憾世界第二大地下會議大廳岩洞太深未有嚮導無法進入. 族人也已上未公開為由希望我們保留不要進入以免破壞生態


      下午探索飛虎洞. 迷魂洞 皆未如願   宿  保護區山寨


 


Day 8  ()   2006/12/27 火賣__穿洞天坑___黃猄洞天坑__


大石圍天坑 __樂業


          包計程車前往穿洞天坑(每人門票60元人民幣)__


樂業天坑群在方圓不到20平方公里的崇山峻嶺裏,分佈著24個天坑,是世界上最大的天坑群,目前已開發的有大石圍天坑、白洞天坑、穿洞天坑等,其中大石圍天坑為樂業天坑群中的代表,也是樂業人民的驕傲。
大石圍天坑群位於樂業縣同樂鎮刷把村百岩腳屯,形成於大約6500萬年以前,是一塊鮮為人知的秘境,集險、奇、峻、雄、秀、美於一體,是世界上罕見的旅遊奇觀。中國地質學會洞穴研究會會長朱學穩教經過全方位考察論證後稱樂業縣大石圍天坑為天坑博物館世界岩溶勝地。大石圍天坑 (每人門票80元人民幣)    


國家森林、國家地質公園——黃猄洞天坑(每人門票60元人民幣).,觀賞品種名貴的野生蘭花、蛙王護洞、七仙女閣,180高天坑速降,穿越500米長廊通往地心隧道,從坑底仰視天坑奇景,圓你坐井觀天之夢,觀賞地下森林規模居世界第一的大石圍天坑,沿途觀看世界第五大天坑:流星天坑,地球呼吸孔——天星冒氣洞,地球心臟——白洞天坑等景觀


 


回樂業  搭晚上 軟臥長途汽車 (473公里)]    早上 6:30返抵南寧  樂業出發往南寧,全程483公里,


 


Day 9  ()   2006/12/28   南寧___北海銀灘


 


       東方夏威夷之美稱的海濱城市——北海市,抵北海後觀北部灣、南珠魂——,遊海濱公園,珊瑚館、還珠堂,隨後遊覽天下第一灘——北海銀灘,感受具有熱帶


 風情的濱海風光。晚上遊畢北海銀灘後搭船直接到海南島


 早上6:30抵海南島


 


 


Day10  ()   2006/12/29 海南島海口港____博鰲___萬泉何__興隆溫泉


                 參加海南島當地旅行團三天兩夜旅遊  (320元人民幣 含食宿 不含參觀門票).


 博鰲旅遊區集江、河、湖、海等自然景觀於一體,是景色迷人的度假勝地,也是飽覽山光水色,進行水上運動及水中作樂的理想之地。這裏也是著名的博鰲亞洲論壇所在地。在博鰲山明水秀、椰林處處的大自然美景中,彙聚著馳名遐邇的溫泉度假村、世界一流酒店及符合比賽標準的高爾夫球場。
 博鰲得天獨厚的水資源起源於叢林密佈的五指山,那裏的清溪匯入萬泉河,河水繞過叢林巨石,貫穿瓊海市,最終在東岸流入南海。在入海前,萬泉河先後與龍滾河及九曲江匯合。萬泉河出海口景色迷人,蔥蔥郁郁的茂林、引人入勝的小島及水清沙幼的沙灘互相輝映。
  這片風光旖旎的土地建有"博鰲亞洲論壇"會址,雲集區內各國顯要共商有關亞洲發展的事宜。博鰲亞洲論壇首次會議於二OOO年十一月舉行。已建成五星級的博鰲金海岸溫泉大酒店、索菲特大酒店及世界一流的博鰲高爾夫鄉村俱樂部。從海口出發乘車南行,約一小時便可到達博鼇,而從南面三亞出發,則需要約兩小 時車程。市內公路縱橫交錯,四通八達。


宿 興隆溫泉


 


 


Day 11  ()   2006/12/30 珍珠文化館__黎村苗寨(每人門票80元人民幣) __鹿回頭公園__天崖海角(每人門票60元人民幣) __南山佛教文化園


     (每人門票150元人民幣) 參加當地旅行團    宿 三亞


 


Day  12  (日)   2006/12/31 亞龍灣海灘__ 海南第一山(東山皊) (每人門票40元人民幣)


有名的景點有:國家級旅遊度假區亞龍灣,享譽中外 的天涯海角、大東海、三亞灣、、海山奇觀、南田溫泉、 蜈支洲島等。三亞由於擁有“大東海”和“南山”兩處名勝,印證了“福如東海, 壽比南山”的典故,堪稱“吉祥之鄉,福壽之地”。三亞的賓館都是按照國際度假標準設置的,不僅擁有全套完善的服務娛樂設施,而又各具特色。參加當地旅行團結束    宿   海口


 


Day  13  ()   2007/01/01  海南島文昌古蹟__東郊揶林__海底紅樹林__清爛港       宿海口


 


 


Day 14  ()   2007/01/02 早上參觀武功祠  下午由海南島搭軟臥 汽車 上船(汽車在船上二小時)


        ___ 次日早上 06:30到達深圳


 


 


Day  15  ()   2007/01/03  深圳<font face="


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藍海策略___逆向橫斷八通關古道


由玉里瓦拉米入山穿越中央山脈___


大水窟___八通關__東埔下山


 


台灣具有八十多年歷史的八通關越嶺橫斷道路,從南投水


里到花蓮玉里,穿越中央山脈。以中央山脈大水窟為分界點


,分東、西二段,闢築一條「八通關越嶺橫斷道路」,東段


由大水窟至花蓮玉里長約83公里,西段由大水窟至南投信義


鄉久美長約42公里,即目前所稱之『日治時代八通關越嶺古


』總長125公里。現在的登山越嶺是由東埔到玉里南安遊客


中心.全長約97公里.必須步行.最少必須花費六天時間才能走完


全程.
   
二次世界大戰後本路線曾一度荒廢,後雖經林務單位局部


整修做為林業護管使用,但許多當年設置的步道、棧道、吊橋


,因年久失修及天然災害而毀損,致通行困難。雖為國內著名之


東西橫貫登山步道,但因沿線斷橋、坍方及崩壁,古道柔腸寸斷


險惡難行,經此古道橫越中央山脈的登山隊伍寥寥無幾,致使


嶺古道常年蒙上一層神秘面紗,令人難以接近。尤其大水窟山


以東,幾乎處在「生人勿進」的原始境況,除了少數的學術調查


隊伍,一般人無緣一窺。玉山國家公園管理處斥資兩億元,以直


升機運吊建材、工人長駐山林的艱辛模式,花了七年,興建十四


座吊橋、修復崩路,終於在九十四年十一月打通全線,玉山國家


公園管理處並舉辦  ----貫古穿今---通關越嶺古道重現典禮系列


活動,除於9411 11日假南投縣水里鄉舉辦橫越八通關越嶺古


啟程典禮授旗儀式外,並於1119日上午10時於花蓮縣卓溪鄉南


安遊客中心舉辦系列活動-迎賓曲、祝禱、黑熊舞台劇、剪綵、


原住民傳統舞蹈展演、八通關越嶺古道影片首映、人文及生態講


述、設施回顧與展望、越道百里圖畫展...等活動,


對於喜好登山的Money.這麼誘人的消息.就興起畢生一定要走一


回去探索八通關越嶺古道原貌.  於是邀請登山同好Tendency . 


Echo.  C.cchen 等四人利用中秋節及國慶假期計畫以六天時間,由


東埔入山穿越中央山脈經大水窟往東越嶺.下瓦拉米再由玉里出山.


經向玉山家公園管理處申請入園.(入園申請的電腦號碼是:


950916089568) 但因東埔到巴奈伊克山屋段道路坍方無法通行打


回票.(後來經過時才知道.此路段坍方非常嚴重.最少須在兩年後才


有可能修復.目前還沒有廠商願意去承標修復工程.)所以我們改變策


. 逆向越嶺.挑戰自我.消耗體力達到極限. 尤其東段長期不通,對


於利用此路的登山者來說,沿途的崩地常造成路線錯亂,据我推


測最少有半年沒有登山客經過.鮮少路標.本來路徑就不明顯. 有些


地方尤其水源的附近.又經過山豬.水鹿.黑熊的摧殘.幾乎找不到路


.(距托馬斯營地1.9公里的乾溪我們找了30分鐘還是沒有找到正確


的路徑.幸好有靈性的山羊發現我們的窘境.及時出現慢慢的帶領我


們走出迷宮. 終於找到正確的方向.由衷的感謝這隻有靈性的山羊.


也呼籲登山者要多保護野生動物).而傾頹破敗的吊橋則讓人提心吊


.我們以過去的登山經驗.利用繩索 搭危橋、過崩地、闖危崖、找


正確的方向並一路與咬人貓.螞蝗奮戰,每人負重二十五公斤以上.


每天最少走12小時以上.(第二天瓦拉米山屋是凌晨四點出發.深夜九


點半到達大分山屋.當天就連續走了十七小時以上.由海拔1086公尺


的瓦拉米山屋上升到多美麗山頂2000公尺.再下降到1320公尺的大


分山屋.)終於走完全程,深刻體認古道的過往,對於那種經驗永難


忘懷。


  此行最大的收穫.山羊.野鹿.到處可見.山豬.黑熊只看到其足跡.


見蹤影.但是夜晚……..  還有………..太陽能的山屋.新建的吊橋(


西拉吊橋成本九百八十萬元.).所有的山屋都有太陽能照明.整潔安


.尤其大分山屋還有熱水洗澡ㄝ.古道全綫花費新台幣二億元.每年


只有寥寥幾位登山客有緣享受.只有我們有緣享受.我們走完全程.


們享受山屋的寧靜.我們賺得太多太多了.


  遺憾的是玉山管理處登山簡圖中.托馬斯駐在所標示有山屋及廁


.但實際只有水塔及自來水管.山屋及廁所都還沒有建好.幸好有工


作人員的簡易帳棚可供紮營.水源也充足.免得我們露宿的窘境.


八通關草原前0.5公里及後0.5公里的新坍方斷崖.高繞及下切必須利


用繩索先將背包吊掛分次通過.非常危險.觀高東埔段也是到處坍方


無法通行.危險萬分.此路段我雖然走過最少十次以上.但坍方嚴重的


情況.是在我意料之外.危險之處隨時都有墜落百尺山崖的可能.造成


一失足成千古恨的憾事.非有豐富的登山經驗者.千萬不要冒險嘗試.


我很慶幸.我平安的回來. 感謝老天爺給我六天的好天氣.感謝全程


庇護我的祖靈.感謝維護古道的工作人員.還有那隻有靈性的山羊.


及與我為伴的野生動物.也感謝同行山友的合作.還有………除了感


謝還是感謝.


 



2006/10/05由花蓮玉里穿越中央山脈 山峰一號吊橋 


 


 




2006/10/05由花蓮玉里穿越中央山脈 六天的路線圖




有水而已的山屋高級旅館




對面就是台灣最高峰 __玉山及玉山北峰


 




大水窟山屋  晚上野生動物成群來作伴


 




耗資980萬台幣的意西拉喬


 




今天要爬21.9公里到大水窟山屋


 




多美麗啊 由此遙望花蓮玉里真的風景太美麗了


 




早期日本警察在此設有駐在所 最多時有警察及家眷30餘人




這些吊橋全程有11座




剛興建完成一年的吊橋




處處都是深淵 櫻橋興建吊橋前有危險的小吊橋




抱崖山屋旁的吊橋


 



抱崖山屋可以容納15人




只是路牌雖然只有幾公里 但在山路一小時能爬一公里已經很快了




我們在此溪谷迷路 幸好有神奇的山羊幫我們引路 感恩啊 靈羊




瓦拉米吊橋




黃麻吊橋




美麗的山谷再搭配新建的吊橋  哇....




日本警察壓迫原住民.遭殺害紀念碑





 


瓦拉米逆向越嶺中央山脈出八通關   六天感言   Echo


 


      瓦拉米逆向越嶺中央山脈出八通關古道 . 登山界幾乎很少有人嘗試.對一般人來説 ,也許是件自虐的苦差事 。不僅要背負二三十公斤重的裝備 ,行走在崎嶇的山路上, 不時還要冒著生命通過一些險坡殘壁   尤其當體力一分一分的耗盡 ,意志力一點一滴的被扭曲時  走不完的山路, 彷彿被包圍在不可知的層山疊巒中  。僅管沿途的山景如畫  白雲靄靄  、潺潺瀑布、美的有如一副潑墨畫 。但心裡總免不了的會再次喃咕自己瘋了 ,不然怎麼會屢屢忘記每次爬山時那種豁盡心力的艱難呢? 


     我愛山,對山有無比的熱情。走過八通關古道縱走之後,這是第一次 這麼接近死亡,第一次 了解大自然是這麼值得敬畏,第一次 知道人類是多麼的脆弱。每天最後的1公里左右,都磨損每個人的意志。我們咬牙強撐的過來,當場的經歷,現在想起來還是很激動,也很恐懼,一路的艱辛,更不足為外人道。 


      感謝團隊TendencyCcchen的合作,更感恩登山經驗豐富的Money,在危急時的判斷及正確的帶領,而不至於發生遺憾。真是感謝、感謝、還是感謝。 


       經過這次,真的體驗到,山永遠都在,千萬不要逞一時之,摘不下來,下次再來。我很慶幸,活著的感覺。現在可以跟大家分享這段經歷。


 


玉里瓦拉米逆向橫斷中央山脈八通關越嶺行程紀錄



DAY   1   --95/10/05(四)
0600  台北搭06:45自強號火車  ___玉里  11:11
1200   玉里___計程車(車資400元)經南安遊客中心


1220   登山口出發
1240    步道口 0.5k


1250   山風一號吊橋


1310   山風瀑布,下瀑布#10


1330   佳心駐在所遺址,有涼亭公廁#15


1500   黃麻駐在所遺址


1550  黃麻吊橋


1650   距登山步道口 11k


1720   瓦拉米山屋   (住宿)


   


 


DAY   2 -   9510/06(五)中秋節


(今天的行程26公里.由海拔1086公尺的瓦拉米山屋上升到2010公尺多美麗山頂.


再下降到1320公尺的大分山屋.我們共花費19小時摸黑抵達)
0300起床
0400瓦拉米原住民語為(蕨) 出發


0530綠駐在所遺址)


0620多土袞駐在所遺址0840山陰吊橋


0750山陰 遺址 (有雨棚)


0820卡里卡斯駐在所遺址 (公園未標示


0910十里駐在所遺址


1000渡河 石洞溪 (有簡易渡河流籠)


1030抱崖山屋    煮午餐
1200 出發   抱崖山屋


1225 抱崖吊橋


1240 櫻橋吊橋
1300 石洞(莎敦)隧道、吊橋


1320  新康山登山口


1330  八號停機坪


1410  新崗吊橋


1510  山溝水,水源前後都有空地休息


1520  抱崖5.3K指示牌


1535 多美麗(十三里)駐在所遺址 休息煮點心    多美麗別名十三里,距離越嶺道東端的玉里13日里(約51公里),因而得名。多美麗駐在所(1852)的規模頗大,尤其以粘板岩堆砌而成的城牆長度近百公尺,極為宏偉,石牆駐在所外觀像是築有高牆的城堡,高牆上的石板疊為人字形,至今相當穩固。


 


1630 距抱崖山屋有6.8K過後不久開始上坡(頗濕滑)上升300公尺


1720 多美麗山堎線.2000公尺.路旁石上有「黑森林」寬稜平台


1800距抱崖8.3K開始摸黑連續下降800公尺


(沿路聽到溪谷大型動物的吼叫.)


1900 距離大分山屋1.9公里處遇乾溪.摸黑找路30分.原來直接過溪後要陡上小路150公尺(曾有登山隊在此找不到路折返)


1930  渡溪陡上200公尺華巴諾叉路之後陡下越嶺


2100  大分吊橋


2130   大分山屋 (宿)


大分地區共發現11個布農建築群,當年駐地的日警和眷屬有上百


人,除了闢駐在所,1923年還開設「大分尋常高等小學校」,並


設「蕃童教育所」、公醫診所、養蠶指導所、警察練武的武德


殿、販賣酒類飲料的酒保、彈藥庫等。




大分山屋距大水窟21.9k抱崖11.9k塔芬池11.3k瓦拉米步道口


39.7k,有熱水可以洗澡.也是台灣黑熊研究中心.



 


 


 


 




DAY  3  --95 /10/07(六)
  0800 大分山屋出發 10分鐘後看見山羊優游山林間(三陽開泰愉快的一天開始)


  0825  大分瀑布
  0850 拉古拉駐在所遺址


  0930 過吊橋前看到2k指示牌馬上遇到約20公尺長碎石坡.


拉古拉吊橋※,往上有路徑及布條,那是吊橋完成前的高繞


 路,不要往上走,正確路徑是直行穿越碎石坡


   1000土葛崩壁開始(接連三段)非常危險.


   1040 通過碎石坡
   1055土葛駐在所遺址大分5.3托馬斯7.4
   11500 塔達分駐在所遺址


1350  意西拉駐在所遺址


   1500  意西拉吊橋


   1700 距托馬斯1.7公里處崩壁(低繞)有水源.但路徑被野生動物踐踏不清.


雜草很高.無法找到路徑.山上山羊成群在吼叫.大石頭由山上滾下.幸好有一隻


靈性老山羊出現.站在距我10公尺處停下張望.似乎叫我安心.等我同伴到來時.才


從雜草中慢慢走出一條羊腸小徑.我們順著小徑終於找到路.羊兒也消失在雜草


中.我們衷心的感謝靈性的羊兒.


  1900托馬斯營地 (玉管處標示圖有山屋及廁所.實際只有水塔及水管設備有水


接到營地.還好有工作人員留下的帆布帳棚.)  住宿


 


 


 


 


 


DAY__4    95/10/08 ( 日)


 (今日由2000公尺全部緩上坡.到3200公尺最沒有壓力的一天)


 


0600    托瑪斯出發,途經溪谷,朋珂橋遺址(有流籠)在上游處


0720    托瑪斯駐在所遺址上下二層平坦有水


1000    沙沙拉比駐在所遺址#20


1310    馬沙布駐在所遺址


1430    米亞桑駐在所遺址#10


1530    托瑪斯7K大水窟山屋2.3k


1720    大水窟駐在所遺址


1800    大水窟山屋 (宿)


 


 


 


 


DAY  5    95/10/09  (一)


0600  大水窟山屋 出發


0630  距大水窟山屋牌 0.3K


0810  南營地,往前2分鐘有水源#15,之後有山溝約3個最後一個0836經過


0910  四叉路前轉灣處視野超好#25,前往南營地右上大水窟左下荖濃溪達芬尖


1000  杜鵑營地#25,杜鵑營地水源瀑布


1400   巴奈伊克山屋休息一小時


1500   八通關登山口


1530   距八通關0.5公里處坍方  繩索吊掛背包高繞花費一小時通過


1700   八通關大草原


1720   離開八通關草原0.5公里處坍方 下切繩索吊掛背包花費一小時通過


1900   觀高山屋


 


  


DAY  6  95/10/ 10   (日) 國慶日   此段我最少走10次以上輕鬆行


0600 出發___東埔  原以為可以輕鬆行但是到處坍方隨時有一失足成千古恨的遺憾  詳見同伴的感言


1400抵達東埔__搭火車抵台北23:00


 

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