money遊大陸

日喀則市內的紮什倫布寺

日喀則市位於拉薩以西２５０多公里的年楚河和雅魯藏布江匯合處，海拔３８０ ０米 ，總人口８．２萬，是西藏第二大城市，至今已有５００多年的歷史。歷史上稱日喀則地區為後藏，而日喀則為後藏的首府，是日喀則地區政治、經濟、文化、宗教和交通的中心，日喀則一帶氣候溫和、日照充足、農業發達，是“西藏的糧倉”之一。坐落於日喀則市內的紮什倫布寺是黃教在後藏的最主要寺廟，也是歷代班禪的駐地。紮什倫布寺金碧輝煌，壯麗與豪華僅次於布達拉宮

         雅魯藏布江

西藏第一大河雅魯藏布江是亞洲主要大河之一，全長2900公里 以上，

     被藏族視為「搖籃」和「母親河」。

從日喀則到拉薩之間，雅魯藏布江或沖出大山，形成長長的峽谷，或在平原上流淌，沖刷出寬寬的河谷，最後形成了一條2000多公里的巨型倒淌河，是世界上海拔最高的大河

雅魯藏布江也是中國坡降最陡的大河。在藏語中雅魯藏布江意為「高山流下的雪水」，

            雅魯藏布江峡谷的九星級衛生間

如此良好的環境下動植物之多，難怪會被譽為 世界山地植被類型的天然博物館。

雅魯藏布江像一條銀色的巨龍，從海拔5300公尺以上的喜瑪拉雅山中段北坡冰雪山嶺發源，自西向東奔流於號稱“世界屋脊”的青藏高原南部，最後於巴昔卡附近流出國境，改稱布拉馬普特拉河，經印度、孟加拉國註入孟加拉灣

坎布拉風景區是集森林公園、典型的丹霞地貌，大型現代化電站、宗教文化、民族風情於一體的旅遊聖地，湖光山色相映成趣，宗教民風相得益彰，是黃南州“唯我獨有”的寶貴旅遊資源。

坎布拉國家森林公園位於黃南州尖紮縣的西北部，與國家重點工程李家峽水電站緊密相連，距省會西寧131公里 。坎布拉地區以獨特的"丹霞"地貌而著稱，山峰挺拔，雄渾壯麗，充滿陽剛之氣，具有很強的自然風光魅力，堪稱全國之最

黃河上游李家峡大水壩

黃河上游李家峡大水壩

　　油菜花美的震撼力,源於它的浩瀚廣博。逢其花期,跨州越省,花迎花送,伴君萬里。黃色的油菜花鑲嵌“青海湖”邊 我們七月到達時.在海拔3200多公尺的青海湖一帶,油菜花卻正開得喧囂。在高原深藍的天空下,黃花金黃一片,嵌鑲在湛藍的青海湖岸上,無際無邊。

在高原上常見的藍天白雲襯托下,一望無際的金黃顯得異常斑斕,令人慨歎。據一些藝術家說,不少油菜花風景畫多取材於此般地貌的油菜花地,大色塊的簡單構圖給人豐富的遐想。

青海北藏族自治州的門源的油菜花同樣繁盛而壯美。每年的7月是花開季節,西起青石嘴,東到玉隆灘,北到與甘肅交界的冷龍嶺,南到大阪山,油菜花綿延幾十公里,宛如金黃的大海。我們在國道319公路上欣賞這種景色就像鑲了兩道金邊的銀絲帶蜿蜒飄舞

納木錯湖水靠 念青唐古喇山的冰雪融化後補給，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明，湖面呈深藍色，水天相融，渾然一體。來過這裏的遊客整個靈魂都仿彿被純淨的湖水洗滌

我們由最勇的  當雄  開車到此已經精疲力倦，但是看見天公

的5190公尺  那根  矗立在此  拉， 我們在猜不知  地母……….

                                半山腰上飄揚的藏傳佛教哈達.似乎庇祐者所有遊客的平安

       天湖納木錯__中國最美麗的高山湖泊

             在那根拉山上鳥瞰納木錯湖

                                 納木錯大草原

湖濱平原牧草良好，是天然牧場。湖泊周圍常有熊、野犛牛、野驢、岩羊等野生動物棲居

那根拉山

                            青海湖畔的綿羊

神秘的青海湖

青海湖是中國第一大內陸鹹水湖，藏語叫做“錯溫波”，蒙語稱之為

“庫庫諾爾”，都是“青藍色的海”的意思。

                                讓我們搭船遊覽青海湖去吧

                                             青海湖畔牧民豐收的羊毛

                                              青海湖畔的牧民

蛋島是湖中的幾個島嶼之一，由於青海湖水位逐年下降，

已使蛋島成為半島。但因為非鳥兒繁殖季節我們幾乎沒有

發現有幾顆鳥蛋

青海湖是一個七色湖，由於湖水深淺不同，不同季節，甚至同一天內，

湖水的顏色也七彩紛呈，神秘莫測，所以人稱“夢之湖”。

       鸕鶿島也是青海湖中眾多島嶼之ㄧ   (但我們只見到寥寥數隻鳥兒)

海拔３６００多公尺的拉薩火車站

火車站前廣場面積有 十萬平方公尺.正在規劃為

新興市鎮( 請拭目以待)

遊客可以在此售票大廳購買火車、飛機和長途汽車的車票

於2007年4月底通車橫跨拉薩河的柳梧大橋

第一批台灣自助旅遊的背包客騎腳踏車跨越拉薩河的柳梧大橋

        柳梧大橋上的日出就如同一條潔白的長哈達輕輕搭在

         美麗的拉薩河兩岸

柳梧橋上看拉薩河的日出也是由東方出來唄

  拉薩火車站

 拉薩火車站位於拉薩市西南的堆龍德慶縣柳梧 

鄉境內，海拔３６００多公尺，距離布達拉宮約 

２０公里。    廣場面積達１０萬平方公尺，給人以 

寬敞潔淨的感覺，而廣場周邊種植的松柏、榆樹 

等植物，又給廣場增添了濃濃的綠意。 

 廣場東西兩側設有公共汽車、計程車、長途汽 

車站點，並設有磁卡電話。廣告宣傳欄上還設有 

拉薩市公交線路指示圖。 

    拉薩火車站主站房矗立在廣場的南側，依山而 

立，氣勢磅礴。整個車站內外裝修全部採用白、 

紅、黃三種藏式建築風格，車站設計為兩層斜體 

建築，車站站房建築面積達２.３ ６萬平方公尺

，高度２ ２.９公尺 ，依山而建，環繞山體。走 

進拉薩火車站一樓中央大廳，濃郁的藏式建築風 

格，仿佛將人置身於傳統的藏式宮殿，而電子顯 

示幕幕、自動扶梯，又將時間縮短到現代科技。 

          為了緩解旅客的缺氧症狀，一樓大廳東西兩側 

有自動扶梯。而一樓大廳東南側設有大型軟席候 

車廳和三個貴賓候車廳，貴賓廳內設有高級地毯 

和大型掛毯，而掛毯圖案主要是布達拉宮、珠穆 

朗瑪峰等西藏等旅遊景點，具有濃鬱的民族風 

格。       一樓和二樓大廳都設有東西方向貫通的 

通廊，在一樓大廳西側設有售票大廳。火車、飛 

機和長途汽車的售票都可以在售票大廳內集中 

辦理。    而售票大廳西側的牆壁上掛著一個大型的 

螢光螢幕。顯示進出站列車時刻和票價等資訊。 

二樓大廳東北側設有大型商場，有餐廳、咖啡廳

和小商店、母嬰候車室、軍人候車室、小型軟席 

候車室和醫療室。通過驗票口進站，還要經過一 

個約３ ０米 左右的天橋，而天橋兩側設置的不銹 

鋼和鋼化玻璃組成的欄杆，使旅客從天橋欄杆上 

就可以把一樓月臺場景盡收眼底。 

 面積近 ６萬平方米 的月臺無柱雨棚，又是拉薩 

火車站最亮麗的建築之一。其作用是使月臺的空 

間更大，因為月臺上沒有設置柱子。拉薩火車站 

一共設立６個月臺，１０個股道，可以同時可以 

進出１０趟列車。火車到達拉薩的時候，基本都 

是晚上。火車站每天旅客吞吐量達到２７００ 

人，整個車站站房採用太陽能設備進行供暖，所 

有供暖設備沒有污染源。 

               柳梧大橋

拉薩柳梧大橋是中（國）尼（泊爾）公路和109國道

共用的大通道，柳梧大橋總長1660米 ，是拉薩市內通

向拉薩火車站的現代化公路大橋，距拉薩火車站廣場

只有 一公里 ，剛完工於2007年4月通車。橫跨拉薩河，

北接拉薩市區主幹道， 魯定路，並與金珠路、濱河路

立體交叉。南岸為拉薩城市總體規劃中的火車站廣場

的新興柳梧新區。

　柳梧大橋的雙拱弧線橋橫跨拉薩河，路面寬敞，這

座凝聚了現代科技的大橋，而且成了雪域腹地一道亮麗的風景！

青藏公路長江源

長江源雪山情

長江源碑

無人居住的長江源有各樣的奇花異草，還有野生的雪豹、白唇鹿、藏羚羊、盤羊、藏野驢、野氂牛等    長江源頭的景觀十分壯麗

今天要趕八百多公里的路程.有一點累.讓我們在國道109線2546公里處歇會兒

無人居住區高處不勝寒

長江源___青藏公路上的地標

 長江的源頭就是位于青海省南部唐古拉山主峰格拉丹東大冰峰。

神奇的長江源頭在世人心目中樹起一座神祕的面紗，它包括唐古

拉山主峰各拉丹冬(海拔6620米)，和姜根迪如(海拔6548米)，冰川

以及長江的上游──沱沱河。這高聳入雲的冰雪山體和晶寶皎潔

的大冰川，就是萬裡長江的源泉。長江從這裡流出，自西向東，

流經青海、西藏、四川、雲南、湖北、湖南、江西、江蘇、上海

等省區，注入東海，全長6380公里，為世界第三條大河。長江源頭

還蘊藏著豐富的資源。終年白雪皚皚的崔英山上，棲息著成群的

雪雞，山坡和山腳下則是一望無垠的大草原，草原上生長著各種

各樣的奇花異草，還有野生的雪豹、白唇鹿、藏羚羊、盤羊、藏

野驢、野氂牛等    長江源頭的景觀十分壯麗，雪山冰峰，無垠的

草地，藍天白雲倒映在河水中，構成了令人心曠神怡的美景。冰

川是源區最潔淨的天然淡水資源，近年來，由於受全球氣候變暖

的影響和人為破壞，長江源區植被及土地加速退化，冰川出現大

面積萎縮，生物多樣性不斷減少。 草地退化，森林減少，鼠虫害

頻繁及亂采亂挖，源區水土流失和土壤侵蝕由此加劇。沼澤濕地

縮小，湖泊普遍萎縮，黑頸鶴等珍稀動物面臨滅絕的危險。就在

源區草場及土地日益退化的同時，當地牧民的牲畜卻增長迅猛。

“風馬”藏語稱“隆達”“隆”是風之意，“達”是馬之意。傳說“風馬”緣起于藏族古代先祖們崇信自然的祭山神儀式，藏族人認為雪域藏地的崇山峻嶺、大江莽原的守護神是天上的年神，他經常騎著“風馬”巡視在雪山、森林、草原、高山峽谷之中。保護著雪域部落的安寧，抵禦著魔鬼和邪惡的入侵。我在藏滇公路5008公尺的東達山上也受到風馬旗幡的庇佑

風馬”的確切意思是：“風是傳播運送印在經幡上的經文遠行的工具和手段。風是傳播運送經文的一種無形的馬，馬即是風。”這種意識是用經幡上印有一匹走著的背上馱有“三寶”盛裝的馬和經幡上印的經咒、祈願文或經文的辦法來表達的，所以“風馬”旗幡成為藏族民間護佑神

風馬”旗，是在長方形或正方形的藍、白、紅、綠、黃五色布上，用紅色或黑色印上所需拼圖和經文。每幅大者二尺余，小者尺餘，風馬”旗主要用於懸挂，每五色為一組，

懸掛式於浪拉山(海拔4572公尺)上的經幡長達數百米，層層疊疊飄展的萬旗“風馬”經幡，算是集經幡形制、刻印、色彩、規模之大成了

“風馬”經幡的五種色彩象徵著金、木、水、火、土五行文化內涵，苯教和佛教密宗所表五大元素“地、水、火、風、空”，或形象地解釋為：白色表人之純潔的心靈。黃色表大地，紅色表火焰，藍色表天空，綠色表江河

在雅魯藏布江上.懸掛著這些方形、角形、條形的風馬

旗，在大地與蒼穹之間飄蕩搖曳，構成了一種連地接天的境界。

也護佑著我旅程的平安

據說立桿插掛經旗緣起于吐蕃時代的軍戶要在門上立根長予以示榮耀的標誌，後來演變為經幡，成了一種信仰的標誌

在唐古拉山水5231公尺的可可西亞保護區.風馬經幡是負責保護偌大無人居住區的守護神

經幡（經旗）是由紅、黃、綠、藍、白五色布上印有此圖案 身馱三寶的駿馬、陀羅尼咒語、觀音六字神咒、佛教經文箴言及各種圖紋佛像相間組合而成的。

藏傳佛教，是佛教的一支，俗稱喇嘛教。主要傳播於中國藏族和蒙古族地區。它興起於西元10世紀後期。教派眾多，藏傳佛教在長期的發展過程中，形成了許多教派，主要的有：寧瑪派、噶舉派、薩迦派、格魯派。

     在藏傳佛教的西藏高原上.神山聖湖、江河橋畔、埡口岩穴、寺院聖殿、宮堡佛塔、瑪尼堆石、村寨民居。巨石古樹、岸壁隘口，凡認為具有靈氣的地方……，我們都會見到一種在紅、黃、綠、藍、白五色布上印有一身馱三寶的駿馬、陀羅尼咒語、觀音六字神咒、佛教經文箴言及各種圖紋佛像相間組合而成的“風馬”旗、經幡（經旗）。它們或橫或豎，或因勢插掛，永遠隨風張揚、獵獵飄動，似乎在永無休止地誦念著“風馬”上的經文。當遠途跋涉的藏族人翻上每一座山峰或跨過每一座大橋，又都會下馬、脫帽，振奮地高呼吉祥頌詞，向空中拋撒一種印有寶馬馱經的五彩小紙片“風馬”，（亦稱放“風馬”）並叩頭致意，以示向年神（山神）、贊神（天神）、龍神（水神）的敬畏和祭祀。這樣的五彩“風馬”旗、片和經幡，藏語稱“隆達”，也有人稱之爲“祭馬”、“祿馬”、“經幡”、“祈願幡”，不過，人們更習慣稱它爲風馬旗，因爲“隆”在藏語中是風的意思，“達”是馬的意思，風馬旗，象徵著天、地、人、畜的祥和.在藏區可謂無處不有、無處不見。它象道道彩虹裝點著聖潔的巍巍雪域淨土，像片片五彩雪花撒播著藏民族特有的精神風韻，也向人們展示著高原獨特的人文景觀。

遊牧藏族住宿的藏包__波蜜地區

遊牧藏族住宿的藏包__芒康地區

圈養牧區藏族藏包___甘南草原上富裕的藏民嶄新的帳篷是遊客最喜歡落腳的方

圈養牧區藏族藏包___甘南草原上嶄新的帳篷是高級民宿

三個台灣藏族流連在甘南草原的藏包.喝飽氂牛奶準備出發再衝刺

九曲黃河第一灣

黃河，中華民族的母親河，華夏兒女為之驕傲，文人騷客為

之折腰，具有深厚的文化底蘊。黃河進入四川，因地理條

件，形成蜿蜒曲折，草潤風清的形態。黃河九曲第一灣發源

於巴顏喀拉山（海拔4500米）之黃河，流經四川省境內，在

若爾蓋縣唐克鄉索克藏寺院旁形成的著名景點

門票人民幣48元的黃河九曲第一彎

位於若爾蓋縣唐克鄉，在這裏，黃河與白河匯合，形成九

曲第一大轉彎，隔河與甘肅省相望，九曲地帶，島嶼眾

多，紅柳成林，婆娑多姿，其間多錦雞野兔。登高臨遠，

但見黃白二河爭流，蜿蜒而去.黃河九曲第一灣是大陸三

大名馬河曲馬的故鄉，河曲馬又叫唐克馬，河曲馬被杜甫

讚譽為“竹技雙耳俊，風如四蹄輕”

傳說中的神話故事

美麗的黃河九曲第一灣有著許許多多美麗動人的神話故事：

貌的姑娘。她在川西北若爾蓋唐克大草原上蜿蜒徘徊，含情

脈脈地等待著如意 郎 君的出現。而生長在青海冰峰雪山中的

黃河則是一位智勇雙全的英俊男子。他早就慕名白河女的美

麗善良，不遠萬裏來迎娶白河。在索克藏寺旁見到了心儀已

久的白河姑娘。而白河女也是對他一見鍾情。然後，他兩手

牽手至到相匯交融分不清你我，往黃河的故鄉青海奔去。

我們在尋尋覓覓神話故事中的美女

終於出現了傳說神話故事中的美女俊男

藏滇公路嶇嶇難行常由海拔2500公尺上升到4800公尺.而且到處都坍方

公安(警察)車也淪陷在流沙河
 

在流流沙河推車是司空見慣的. 但搭乘大客車的我們只好痴痴的等待救援

爛滄江上的簡易便橋處處都暗藏危機

滇藏公路爛滄江沿岸公路柔腸寸斷但是風景秀麗阻擋不了我們冒險探訪

誰比開車師傅的膽子大. 如果是你的話你敢坐在車上嗎?

 滇藏公路之難行難於上青天

由拉薩往成都雲南的藏滇公路.冬季積雪車輛幾乎無法通行.夏季又是雨季.道路處處坍方.還有流沙河.處處都有危機.真是滇藏公路之難行難於上青天.還好開車藏族師傅.膽大心細.冒險通過.如果是你的話.你有幾個膽??但是藏滇公路實在太美了.此生沒有去過的話.真是終生遺憾.我還是前往探訪.

凍土__穿越青藏鐵路550公里的凍土工程

凍土是一種對溫度極為敏感的土體介質，含有豐富的地下冰。在冬天，當氣溫降到零度以下，如果你到戶外挖土，就會發現原來鬆軟的土地現在變得十分堅硬，一鍬下去往往只留下一個白點。細心的人會發現在這些堅硬的土裏面含有一些小冰晶，而且如果你不洩氣繼續挖下去，就會發現這層堅硬的土並不十分厚，在它下面還是比較鬆軟的土。這層含有冰晶的土就是凍土。

青藏鐵路穿越世界上最複雜的凍土區，青藏鐵路格爾木至拉薩段，是目前全球穿越永久性凍土地帶最長的高原鐵路，這條鐵路處於多年凍土區的線路就長達５５ ０公里 。而凍土對溫度極為敏感，隨著溫度的變化，它會“發胖”或“變瘦”。    凍土在寒季就像冰一樣凍結，隨著溫度的降低體積會發生膨脹，建在上面的路基和鋼軌就會被“發胖”的凍土頂得凸起；到了夏季，融化的凍土體積縮小，路基和鋼軌又會隨之凹下去。凍土的凍結和融化反覆交替地出現，路基就會翻漿、冒泥，鋼軌會出現波浪形高低起伏，對鐵路運營安全造成威脅。    青藏鐵路昆侖山、風火山、唐古拉、楚瑪爾河、沱沱河段，有１１ １公里 線路鋪有一種特殊的路基，即在土路堤底部填築一定厚度片石，上面再鋪築土層的路基。這種多孔隙的“片石層通風路基”為中國首創。它是效果較佳的保護凍土措施，好似散熱排風扇，冬季從路堤及地基中排除熱量，夏季較少吸收熱量，引起到冷卻作用， 青藏鐵路有的凍土路基兩旁插有一排排直徑約１５釐米、高約 ２米 的鐵棒，這就是熱棒。它是一種高效熱導裝置，具有獨特的單向傳熱性能.在施工中採用熱棒、片石通風路基、片石通風護道、通風管路基、鋪設保溫板、遮陽篷結構等多項設施，提高凍土路基的穩定性，堪稱集世界凍土工程措施于一身。因此，運行在青藏鐵路上的列車時速達１２ ０公里

九星級的衛生間 __  藏滇公路上的奇觀

拉薩地區海拔皆在 三千公尺 以上的高原.藏民的生活條件非常差.

尤其水資源更為珍貴. 在藏滇公路上旅途中好不容易發現有小鎮 _

波蜜. 雖可以解決民生問題.但是因為缺水所以沒有洗手間.旅客只好

以天為幕.大地就是你施肥的好地方.這就是滇藏公路上到處都有的

九星級衛生間. 連女喇嘛(尼姑)也不例外.到處留下黃金或黃金水

郎木寺的轉經桶

布達拉宮的轉經桶

轉經桶__甘南夏河郎木寺

轉經桶： 在西藏是很有特點又具有代表性的東西之一，也很多見，裏面都裝有一卷完整的經文，順時針轉一圈就代表著朗誦了一遍經文，有祈福保平安的意義。轉經桶的出現也是為了那些不識字的人也能朗誦經文來祈福，真是很方便。大的轉經桶 放在外面和家裏地面上，小的轉經桶拿在手裏，再小一點的掛在脖子上，還有的放在桌子上，樣式很多，但都多為手工製作，可能手工製作的過程中加入了自己的祈禱，更為靈驗吧。

郎木寺，座落在川、甘交接處的藏傳佛教寺廟，郎木寺的由來，頗有些美麗的色彩。該景區位於郭爾莽梁北麓，四川境內的格爾底寺後的峽穀處有一洞穴，藏語叫“德合倉”，洞中有岩石酷似婷婷玉立的仙女，仙女藏語叫“郎木”或“納摩”，因此，郎木寺全名叫“德合倉郎木”，意即“虎穴中的仙女” 遠遠的可以隱隱看到寺院上空輕緩縈繞的香火，這裏的轉經廊很多、很長，有的轉經桶做的很大。轉經的藏民神情極其凝重，虔誠，無言而執著地依次逐一轉動經桶。

若爾蓋草原的兀鷲

若爾蓋草原的羊群

兀鷲__若爾蓋草原的稀客

  若爾蓋大草原位於青藏高原東部邊緣地帶，地處阿壩藏族羌族自

治州北部，黃河與長江的分水嶺。若爾蓋草原廣袤無垠，水草豐

茂，牛羊成群，草原海拔3000米至4000米左右。7月的若爾蓋草原

已完全綠草如茵，正是百花開放、萬紫千紅的黃金季節，這裏天

高氣爽，能見度很高。天地之間，綠草茵茵，繁花似錦，芳香幽

幽，一望無際。可賞草地風光，聽牧歌悠揚。我們行車途中必須

禮讓這些可愛的羊群以及成群的氂牛，也讓我們留下這珍惜的畫

面。

此次我們川藏自助旅遊就是在這若爾蓋草原，爾遇一群兀鷲在分

食一隻白馬的屍體。

羌族山寨

羌寨女寨主熱情採自家水果招待

自己現採最新鮮

自助旅遊二十八天第一站__桃坪羌寨

羌族約有人口二十萬人； 主要聚居區是四川省阿壩藏族羌族自治州的茂汶縣。其餘散居在汶川、理縣、黑水、松潘及甘孜藏族自治州的丹巴，綿陽市的北川等縣。羌族是一個古老的民族，早在三千多年前，殷代甲骨文中就有關於羌人的記載。他們主要生活在青藏高原東部邊緣。這裡山高谷深，林茂水急，物華天寶，資源豐富，盛產名貴藥材，又是大熊獵和珍稀的金絲猴生息之地。羌族以農業為主，以畜牧業為副，以狩獵和多種副業為輔助。 　　
我們由四川成都經甘肅青海前往拉薩的第一站，沿途經過都江堰、順著前往九寨溝方向觀賞岷江峽谷風光，眺望東方有ㄧ些的古堡，經探聽後知道原來是羌族的山寨---桃坪羌寨，我們特地前往參觀真正約有二十萬人口的羌族部落，並接受羌族同胞熱烈歡迎，還特地免費採自家後院的蘋果及李子(見相片)招待我們這不速之客，在此除了謝謝還是謝謝  詳情請分享我的部落格

紅原月亮灣__川藏自助旅遊精華

    紅原縣位於四川省西北部、阿壩藏族羌族自治州中部，南與馬爾康縣、理縣相連,北與若爾蓋縣相接，東與松潘縣、黑水縣接壤，西與阿壩縣相鄰，中共是為紀念紅軍爬雪山過草地，設立紅原縣，縣境平均海拔3600米 以上，縣境中部查針梁子如一條綿延巨龍，橫亙草地邊緣，成為縣境南北山原與丘狀高原的天然分野，一縣之內，一日之間可領略兩種迥然不同的地貌景觀，享受“才飲長江水，又食黃河魚”的獨特雅趣。紅原縣8440平方公里的土地上，有遼闊優美的濕地草原風光，氣勢雄偉的雪山森林景觀，浩瀚神秘的宗教文化，絢麗多彩的藏鄉風情。它們各具特色。

    紅原月亮灣位於紅原縣城附近。以其優美的草原濕地風光著稱。月亮灣擁有迷人的草原風光。月亮灣是典型的紅原草原。白河在月亮灣蜿蜒曲折，並不比第一彎的黃河九曲遜色。河水靜靜的流淌，整個月亮灣看起來溫柔細膩，月亮灣是紅原有名的景點，距離紅原是區只有五公里，在月亮灣觀草原落日晚霞奇景，它會令您心曠神怡，到處都是低頭吃草的牛馬，遠處的帳篷冒的炊煙。　

旅遊時間 :  2007/06/26  至2007/07/23  計二十八天

參加者   :  大師__何   Money_ Wang  大尾 __林 

DAY/ 01  2007/06/26 (二)

    台北__香港___深圳  (宿) 已經請深圳好友預購好06/27 K132廣州到成都火

     車票。

DAY/ 02  2007/06/27 (三)

      早上搭七點五十分深圳到廣州快速直達火車到廣州東站轉09:58往成都火

      車，33小時到達成都。(宿火車上)

DAY/ 03  2007/06/28 (四)

      火車上觀賞嶺南丘陵平原才真正領略到江南的富庶，在車上更讓我們有與

      大陸同胞面對面交談的機會，大陸同胞的熱情、善意、、、、比我們想像

      中的友善得多，本是同根生血濃於水嬤，也讓我們結識以後可以共通踏遍

      中國大陸的親密戰友，下午五點半抵達成都。前往成都旅行社確認入藏申

      請書及行程安排事宜   (宿成都)

DAY/ 04  2007/06/29 (五)

      因為有上海旅客二人要共同前往拉薩，今晚才會抵達成都明早ㄧ起出發，

      所以今天去都江堰及青城山。(宿成都)

DAY/ 05  2007/06/30 (六)  早上聯同上海夫婦共五位旅客租用一部八人休旅車

      含師父六人，開始踏上成都旅行社安排由青海前往拉薩七天的征途。

     沿途經過都江堰、順著前往九寨溝方向觀賞岷江峽谷風光，眺望東方古堡

      ---桃坪羌寨，我們特地前往參觀真正只有幾萬人口的羌族部落，並接受      

      羌族同胞熱烈歡迎，還特地免費採自家後院的蘋果及李子(見相片)招待我

       們這不速之客，在此除了謝謝還是謝謝。經中國最大的紅葉風景區---

       米亞羅，過鷓鴣山，觀看壯觀的雲海，感受 “ 一覽眾山小 ” 的感覺，

       穿越長江、黃河兩水系分水嶺 --- 查真梁子，進入開闊的川西北大草

       原，在月亮灣觀草原落日晚霞奇景，它會令您心曠神怡，晚餐後遊覽高

       原不夜城 --- 紅原。 (宿)

DAY/ 06  2007/07/01 (日)

             今天遊覽中華民族母親河---九曲黃河第一灣，經若爾蓋熱

爾大壩草原，暢遊花湖溫地保護區，下午翻越海拔3500米的

日爾郎山，至降紮沐浴

             天然溫泉。郎木寺，座落在川、甘交接處的藏傳

佛教寺廟，郎木寺全名叫“德合倉郎木”，意即“虎穴中的

仙女”。黃河九曲第一彎位於若爾蓋縣唐克鄉,距縣城61公

里。地處草原腹心地帶,白河於此匯入黃河,形成浩大氣勢。

河面寬,曲折河水分割出無數河洲、小島,水鳥翔集、漁舟橫

渡,被中外科學家譽為“宇宙中莊嚴幻影”。黃河第一彎地

勢平坦,水流舒緩,小島、岸邊紅柳成林。傍晚,夕陽西下之

時,黃河在夕陽下泛著紅色的粼光,自由舒展地蜿蜒而行,那

 種雄渾的氣魄與從容的風度,也只有黃河才能擁有。

        紅原—若爾蓋大草原面積近3萬平方公里，由草甸草

原和沼澤組成，紅軍二萬五千里長征曾多次通過這裏。聚集

了白天鵝與梅花鹿等大量候鳥和野生動物，河流彎曲擺蕩，

蜿蜒其間。大草原天高氣爽，日出晨曦，帳篷點點，炊煙繚

繞，牛羊漫野，牧歌悠悠，風情醉人。

  若爾蓋沼澤濕地為國家級高原濕地生物多樣性保護區，全

國第二大濕地。區內草原一望無際，牛羊成群如雲，海子星

羅棋佈。其中，以花湖最為壯觀，極目遠眺水天一色，綠草

野花令人心曠神怡，煙波葦蕩令人肺腑盡滌。遊客在這裏享

受的是一種天籟，體味的是一種天人合一的感覺。在這裏，

還棲息著各種野生動物，其中最為珍貴的國家一級保護動物

黑頸鶴在這裏形成了全國最大的種群。在這裏觀鳥，是都市

人難得一覓的享受。 

郎木寺:當中國人正蜂擁而至九寨溝的時候，一班老外，

發現了這個世外桃源。位於四川甘肅兩省交界的郎木寺，迅

速竄紅在國外背包客中。在這裏看到的外國遊客比中國遊客

多得多，這裏的每個藏胞都會跟你SAY HELLO。去過麗

江、陽朔不稀奇，去過郎木寺才能贏來些豔羨的目。 宿拉

卜愣寺

DAY/ 07  2007/07/02 (ㄧ)

         上午遊覽拉卜愣寺(電影《天下無賊》的拍攝地）。下

午途經甘南草原坎布拉風景區至西寧。 拉卜愣寺是世界最

大的佛學學院，有6000多喇嘛，是塔爾寺的10倍 ，拉卜愣

寺藏語意為“最高活佛住的官邸”，占地廣達85萬平方

米，超過了北京的故宮，其內有6大學院，16處佛殿，18處

活佛的官邸，大小金瓦寺，講經壇及大喇嘛住宅，房屋總數

超過了萬間。金瓦紅牆，高低錯落，遠處望去，輝煌無比。

 尤其是轉經桶，在塔爾寺時，只看到一個長廊或一個寺院

內有會有一 排的轉經桶，然而在這裏，一排排的轉經桶組

成了拉卜愣寺的護城牆，環繞寺院一周整整有七里半的路

程。

                 甘南草原(桑科草原)-中國十大快被侵蝕的聖

地之一，油菜花的金黃與青稞田的嫩綠相間隔，大地象打潑

了的調色板。瑪曲附近，阿瑪尼卿雪線下，無邊的草原開滿

鮮花，牛羊象珍珠灑在草原間。

           坎布拉風景區，位於黃南藏族自治州尖紮縣西北

部，包括坎布拉國家森林公園，藏傳佛教寺院，李家峽大

壩、水庫以及周邊景點，距尖紮縣城馬克唐鎮50公里，距

省會西寧131公里。坎布拉森林公園與李家峽水庫一起形

成“碧水挾丹山，大壩鎖黃河”的壯美景觀。  (宿西寧市 )

            DAY/ 08  2007/07/03 (二)

     上午午遊覽塔爾寺，下等至青海湖,遊青海湖。塔爾寺位

於青海省湟中縣魯沙爾鎮南面的蓮花山中。它與西藏的甘

丹、哲蚌、沙拉、紮什倫布寺和甘南的拉蔔楞寺並稱為我國

藏傳佛教格魯派六大寺，是格魯派僧人和信教群眾的宗教活

動中心之一。 塔爾寺是藏傳佛教格魯派的創始人宗喀巴大

師的降生地。青海湖--位於青藏高原東北部，蒙語“庫庫諾

爾”，意為“青色的湖”。青海湖湖面海拔3260米，黃昏

企於浩瀚如海的湖邊，欣賞落霞              與孤鷗齊飛，湖

水共長天一色的絕妙美景，此中真意，欲辨忘言！湖畔

是“羊羔花盛開”的草原，菜花飄香，金黃耀眼。每年四至

七月份，湖中鳥島彙集了從中國南方和東南亞等地飛來的數

十萬隻候鳥，它們或翱翔于藍天之間，或嬉戲于碧波之中，

或棲息於沙灘之上，鳥聲如雷，揚聲數十里，蔚為壯觀。

          DAY/ 09  2007/07/04 (三) 青海湖-格爾木               

          上午遊覽青海湖，晚至格爾木，沿途旅行者可觀賞

都蘭沙漠小鎮、香日德沙漠綠洲、訪牧民帳篷、茫茫戈壁

灘，遊客碰運氣幸可觀賞柴達木盆地奇景―海市蜃樓、戈壁

沖天旋風，沙丘叢林。青藏線的門戶——戈壁新城格爾木。

這裏有中國最大的鹽湖——察爾汗鹽湖，湖中色彩斑斕的結

晶鹽似珊瑚、寶塔、花朵、象牙、寶石…。鹽湖周圍荒漠無

邊，風景奇特。風和日麗時，浩瀚的湖面如同巨大的寶鏡，

放射出銀色或湛藍色的光芒，有時還會出現變幻莫測的“海

市蜃樓。       宿：格爾木

        DAY/ 10  2007/07/05 (四)   格爾木/昆侖山口/沱沱河/

唐古拉口/那曲 

         今天行程必須開車820公里，雖然是國道109線，但

      有些道路還是嶇嶇難行，由於要經過最高峰的唐古拉山

( 5231公尺 )無人區。所以我們必須輪流開車趕路，早上六

點就出發，結果我們還是晚上十ㄧ點才到達那曲。由格爾木

沿青藏公路南行，周邊是一望無際的茫茫戈壁，昆侖雪山連

綿不斷，在山口眺望，莽莽昆侖東西綿延，冰雪千里，仿佛

玉龍橫臥。從昆侖山到唐古喇山，過不凍泉、五道梁、風火

山口。沿線平均海拔在4500米以上，這裏高寒缺氧，但景

色亦攝人心魄。高原天空瞬息萬變，時而碧空如洗，時而烏

雲密佈，可謂“六月飛雪、一天四季”，穿行於可哥西裏國

家級自然保護區，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑。

    可可西里是西藏昆侖山下的一片中國最大的無人區，漢

文意義為美麗的少女，這是藏民給這片高原起的名字，為什

麼叫這個名字，原因很簡單，第一是美，第二，這種美是無

法接近的。可哥西裏地處青藏高原腹地，整個保護區平均海

拔4600米以上，被稱為“世界第三極”，至今仍是中國最

大的無人區 .我們匆匆趕路.下午經過海拔4500公尺的長江

源頭的界碑 . 有些路段道路泥濘難行.八百公里的長征.終於

在晚上十一點到達住宿地那曲       宿：那曲

DAY/ 11  2007/07/06 (五)     那曲/當雄/拉薩（308KM）            

從那曲出發前往世界上最高的鹹水湖—納木錯，藏語為“天

”，是我國僅次於青海湖的第二大鹹水湖，湖南岸是雄偉壯

麗的念青唐古喇山，北側和西北側是起伏和緩的藏北羌塘保

護區。湖面東西長70公里，南北寬30公里，面積約1940平

方公里，海拔4718米。在納木錯湖的東南端紮西半島向被

延伸到湖中。唐古喇山和納木錯不僅是西藏最引人注目的神

山聖湖，而且是生死相依的戀人。念念青唐古喇山的雪峰剛

移出視線，遠遠就能看到從地底冒出的熱氣，這是世界上最

高的地熱溫泉—羊八井，洗去旅途舟車勞頓的疲乏。再驅車

91公里抵達拉薩。

那曲草原在藏語中為“黑河”，那曲草原地處西藏自治區北

部，也稱羌塘草原，整個地區在唐古喇山脈、念青唐古喇山

脈和岡底斯山脈的環抱之中。申紮鳥類王國、雙湖野生動物

樂園、比如白嘎自然保護區、文部象雄王國遺址、廣闊神秘

的藏北草原等人文、民俗、自然資源，終於我們到達拉薩

了       宿：拉薩

DAY/ 12  2007/07/07 (六)

   拉薩___日喀則

   同車旅客上海夫婦先行搭機返上海，大尾兄也因業務需要

先行搭機返台，我與大師二人只好破壞旅行社的契約，冒被

驅逐離開西藏的險，繼續留在西藏自助旅遊，  早上搭公交

車前往285公里 遠的日喀則。

　日喀則市位於拉薩以西２５０多公里的年楚河和雅魯藏布

江匯合處，海拔３８０ ０米 ，總人口８．２萬，是西藏第

二大城市，至今已有５００多年的歷史。歷史上稱日喀則地

區為後藏，而日喀則為後藏的首府，是日喀則地區政治、經

濟、文化、宗教和交通的中心，也是歷代班禪的駐錫地。日

喀則一帶氣候溫和、日照充足、農業發達，是“西藏的糧

倉”之一。今天日喀則城市建設日新月異，公路交通四通八

達。日喀則以其古老的文化、雄偉的寺廟建築、壯麗的自然

景觀、優越的地理位置，成為西藏最有吸引力的旅遊勝地之

一，紮什倫布寺，位於日喀則城西北的尼瑪日山南坡上，依

山而築，宮殿毗連錯落，雄偉壯觀，為後藏格魯派最大寺

院，也是中國格魯派六大寺之一。該寺是由格魯派的祖師宗

喀巴的著名弟子根敦珠巴(即第一世達賴喇嘛)主持興建的。

根敦珠巴誕生于西藏古墨一牧民家中，從小刻苦學習鑽研佛

法,後拜宗喀巴大師為師,成為著名人物。全寺建築面積達30

萬平方米，僧人最多時曾達到4000餘人。我們非是虔誠的

喇嘛教徒，經參觀紮什倫布寺及包車繞市區就匆忙回拉

薩。   宿拉薩

DAY/ 13  2007/07/08   (日)

   今日租腳踏車前往拉薩火車站，與藏胞環繞布達拉宮的轉

經桶一週，參觀布 達拉宮及與大昭寺及拉薩市區 (參觀布達

拉宮要提前一天憑身分證登記)

 拉薩火車站：位於拉薩市西南的堆龍德慶縣柳梧鄉境內，

矗立在廣場南側，依山而立，海拔３６００多米，距離布達

拉宮近２０公里。是青藏鐵路的終點站，也是全線最大的客

貨運輸綜合站。在拉薩火車站北廣場看到面積達１０萬平方

米的廣場，給人以寬敞潔淨的感覺；而廣場周邊種植的松

柏、榆樹等植物，又給廣場增添了濃濃的綠意。，

 拉薩火車站是青藏鐵路標誌性工程，藏族傳統文化與現代

化建築風格融為一體的車站主體工程，，拉薩火車站既滲透

著藏族傳統文化的元素，又將體現現代化建築的風格，成為

青藏鐵路“視窗”車站。拉薩火車站站房內的候車廳、售票

廳等設施，則體現服務功能為主，最大限度地為旅客提供方

便。由於拉薩海拔高、氧氣少，鐵路部門將體現“以人為

本”，為旅客出行提供方便及周到的服務，儘量縮短旅客進

出車站的路程，車站內還將設立電梯扶梯。拉薩火車站確實

是達到國際標準。   拉薩火車站主站房。整個車站內外裝修

大量採用白、紅、黃三種藏式建築裝飾風格。車站設計為兩

層斜體建築，車站站房建築面積達２.３６萬平方米，高度

２ ２.９米 ，    走進拉薩火車站一樓中央大廳，仿佛置身于

傳統的藏式宮殿，而電子顯示幕幕、自動扶梯，又將人們帶

回到現代社會中。中央大廳主要採用紅色調，地面鋪設著白

色和紅色為主的色澤鮮豔的高級防滑石材，而大廳內高高立

著的８根大柱子，讓人眼前一亮。 大廳的窗戶全部採用高

級鋼化玻璃，具有隔音密閉作用，而窗戶下面設置的通氣

口，又可以隨時調換新鮮空氣。

    在一樓大廳東南側，設有大型軟席候車廳和三個貴賓候

車廳。貴賓廳內設有高級地毯和大型掛毯，而掛毯圖案主要

布達拉宮、珠穆朗瑪峰等西藏著名旅遊景點。

 一樓和二樓大廳都設有東西方向貫通的通廊，在一樓大廳

兩側設有售票大廳。火車、飛機和長途汽車的售票都在售票

大廳內集中辦理。售票廳內有１０多個服務視窗，而售票大

廳西側的牆壁上，則掛著一個大型螢光屏幕。這個螢光屏幕

主要用於顯示進出站列車時刻和票價等資訊。  檢票口設在

二樓大廳西南側。通過檢票口進站，還要經過一個約３ ０

米 的天橋，而天橋兩側設置的不銹鋼和鋼化玻璃組成的欄

杆，使旅客從天橋上就可以把一樓月臺場景盡收眼底。月臺

電子顯示幕上的“歡迎到拉薩來”的字幕清晰可見是拉薩火

車站最亮麗的建築之一，拉薩火車站共有６個月臺，其中兩

個是備用月臺。同時進出１０趟列車，每天旅客吞吐量可達

２７００人。整個車站站房採用太陽能設備進行供暖，所有

供暖設備沒有污染源。           宿拉薩

       DAY/ 14  2007/07/09    (ㄧ)  拉薩__林芝

       今日早上搭八點的拉薩客運由拉薩出發，走藏滇公路  

 1132公里預計要三天才能到達昌都，票價280元RMB，拉薩

距離林芝有418公里，下午六點到達林芝，沿途的風景及觀

光景點太多了，而林芝是一個新興的小鎮，近幾年由廣東省

與福建省認養，許多新的建築物都由該兩省捐贈，尤其當地

文化局為了聯絡居民及附近部落藏族同胞的感情.每天晚上

八點至十點半都在文化局廣場舉辦團康舞會.所有居民及觀

光客都可自由參加這個有意義的團體舞會，當然我們有幸躬

逢其事也上場亂跳ㄧ番，還與女文化局長合影呢。     宿林

芝

        DAY/ 15  2007/07/10 (二) 林芝__八一__樓蘭__然烏