money遊大陸

凍土__穿越青藏鐵路550公里的凍土工程

凍土是一種對溫度極為敏感的土體介質，含有豐富的地下冰。在冬天，當氣溫降到零度以下，如果你到戶外挖土，就會發現原來鬆軟的土地現在變得十分堅硬，一鍬下去往往只留下一個白點。細心的人會發現在這些堅硬的土裏面含有一些小冰晶，而且如果你不洩氣繼續挖下去，就會發現這層堅硬的土並不十分厚，在它下面還是比較鬆軟的土。這層含有冰晶的土就是凍土。

青藏鐵路穿越世界上最複雜的凍土區，青藏鐵路格爾木至拉薩段，是目前全球穿越永久性凍土地帶最長的高原鐵路，這條鐵路處於多年凍土區的線路就長達５５ ０公里 。而凍土對溫度極為敏感，隨著溫度的變化，它會“發胖”或“變瘦”。    凍土在寒季就像冰一樣凍結，隨著溫度的降低體積會發生膨脹，建在上面的路基和鋼軌就會被“發胖”的凍土頂得凸起；到了夏季，融化的凍土體積縮小，路基和鋼軌又會隨之凹下去。凍土的凍結和融化反覆交替地出現，路基就會翻漿、冒泥，鋼軌會出現波浪形高低起伏，對鐵路運營安全造成威脅。    青藏鐵路昆侖山、風火山、唐古拉、楚瑪爾河、沱沱河段，有１１ １公里 線路鋪有一種特殊的路基，即在土路堤底部填築一定厚度片石，上面再鋪築土層的路基。這種多孔隙的“片石層通風路基”為中國首創。它是效果較佳的保護凍土措施，好似散熱排風扇，冬季從路堤及地基中排除熱量，夏季較少吸收熱量，引起到冷卻作用， 青藏鐵路有的凍土路基兩旁插有一排排直徑約１５釐米、高約 ２米 的鐵棒，這就是熱棒。它是一種高效熱導裝置，具有獨特的單向傳熱性能.在施工中採用熱棒、片石通風路基、片石通風護道、通風管路基、鋪設保溫板、遮陽篷結構等多項設施，提高凍土路基的穩定性，堪稱集世界凍土工程措施于一身。因此，運行在青藏鐵路上的列車時速達１２ ０公里

九星級的衛生間 __  藏滇公路上的奇觀

拉薩地區海拔皆在 三千公尺 以上的高原.藏民的生活條件非常差.

尤其水資源更為珍貴. 在藏滇公路上旅途中好不容易發現有小鎮 _

波蜜. 雖可以解決民生問題.但是因為缺水所以沒有洗手間.旅客只好

以天為幕.大地就是你施肥的好地方.這就是滇藏公路上到處都有的

九星級衛生間. 連女喇嘛(尼姑)也不例外.到處留下黃金或黃金水

郎木寺的轉經桶

布達拉宮的轉經桶

轉經桶__甘南夏河郎木寺

轉經桶： 在西藏是很有特點又具有代表性的東西之一，也很多見，裏面都裝有一卷完整的經文，順時針轉一圈就代表著朗誦了一遍經文，有祈福保平安的意義。轉經桶的出現也是為了那些不識字的人也能朗誦經文來祈福，真是很方便。大的轉經桶 放在外面和家裏地面上，小的轉經桶拿在手裏，再小一點的掛在脖子上，還有的放在桌子上，樣式很多，但都多為手工製作，可能手工製作的過程中加入了自己的祈禱，更為靈驗吧。

郎木寺，座落在川、甘交接處的藏傳佛教寺廟，郎木寺的由來，頗有些美麗的色彩。該景區位於郭爾莽梁北麓，四川境內的格爾底寺後的峽穀處有一洞穴，藏語叫“德合倉”，洞中有岩石酷似婷婷玉立的仙女，仙女藏語叫“郎木”或“納摩”，因此，郎木寺全名叫“德合倉郎木”，意即“虎穴中的仙女” 遠遠的可以隱隱看到寺院上空輕緩縈繞的香火，這裏的轉經廊很多、很長，有的轉經桶做的很大。轉經的藏民神情極其凝重，虔誠，無言而執著地依次逐一轉動經桶。

若爾蓋草原的兀鷲

若爾蓋草原的羊群

兀鷲__若爾蓋草原的稀客

  若爾蓋大草原位於青藏高原東部邊緣地帶，地處阿壩藏族羌族自

治州北部，黃河與長江的分水嶺。若爾蓋草原廣袤無垠，水草豐

茂，牛羊成群，草原海拔3000米至4000米左右。7月的若爾蓋草原

已完全綠草如茵，正是百花開放、萬紫千紅的黃金季節，這裏天

高氣爽，能見度很高。天地之間，綠草茵茵，繁花似錦，芳香幽

幽，一望無際。可賞草地風光，聽牧歌悠揚。我們行車途中必須

禮讓這些可愛的羊群以及成群的氂牛，也讓我們留下這珍惜的畫

面。

此次我們川藏自助旅遊就是在這若爾蓋草原，爾遇一群兀鷲在分

食一隻白馬的屍體。

羌族山寨

羌寨女寨主熱情採自家水果招待

自己現採最新鮮

自助旅遊二十八天第一站__桃坪羌寨

羌族約有人口二十萬人； 主要聚居區是四川省阿壩藏族羌族自治州的茂汶縣。其餘散居在汶川、理縣、黑水、松潘及甘孜藏族自治州的丹巴，綿陽市的北川等縣。羌族是一個古老的民族，早在三千多年前，殷代甲骨文中就有關於羌人的記載。他們主要生活在青藏高原東部邊緣。這裡山高谷深，林茂水急，物華天寶，資源豐富，盛產名貴藥材，又是大熊獵和珍稀的金絲猴生息之地。羌族以農業為主，以畜牧業為副，以狩獵和多種副業為輔助。 　　
我們由四川成都經甘肅青海前往拉薩的第一站，沿途經過都江堰、順著前往九寨溝方向觀賞岷江峽谷風光，眺望東方有ㄧ些的古堡，經探聽後知道原來是羌族的山寨---桃坪羌寨，我們特地前往參觀真正約有二十萬人口的羌族部落，並接受羌族同胞熱烈歡迎，還特地免費採自家後院的蘋果及李子(見相片)招待我們這不速之客，在此除了謝謝還是謝謝  詳情請分享我的部落格

紅原月亮灣__川藏自助旅遊精華

    紅原縣位於四川省西北部、阿壩藏族羌族自治州中部，南與馬爾康縣、理縣相連,北與若爾蓋縣相接，東與松潘縣、黑水縣接壤，西與阿壩縣相鄰，中共是為紀念紅軍爬雪山過草地，設立紅原縣，縣境平均海拔3600米 以上，縣境中部查針梁子如一條綿延巨龍，橫亙草地邊緣，成為縣境南北山原與丘狀高原的天然分野，一縣之內，一日之間可領略兩種迥然不同的地貌景觀，享受“才飲長江水，又食黃河魚”的獨特雅趣。紅原縣8440平方公里的土地上，有遼闊優美的濕地草原風光，氣勢雄偉的雪山森林景觀，浩瀚神秘的宗教文化，絢麗多彩的藏鄉風情。它們各具特色。

    紅原月亮灣位於紅原縣城附近。以其優美的草原濕地風光著稱。月亮灣擁有迷人的草原風光。月亮灣是典型的紅原草原。白河在月亮灣蜿蜒曲折，並不比第一彎的黃河九曲遜色。河水靜靜的流淌，整個月亮灣看起來溫柔細膩，月亮灣是紅原有名的景點，距離紅原是區只有五公里，在月亮灣觀草原落日晚霞奇景，它會令您心曠神怡，到處都是低頭吃草的牛馬，遠處的帳篷冒的炊煙。　

旅遊時間 :  2007/06/26  至2007/07/23  計二十八天

參加者   :  大師__何   Money_ Wang  大尾 __林 

DAY/ 01  2007/06/26 (二)

    台北__香港___深圳  (宿) 已經請深圳好友預購好06/27 K132廣州到成都火

     車票。

DAY/ 02  2007/06/27 (三)

      早上搭七點五十分深圳到廣州快速直達火車到廣州東站轉09:58往成都火

      車，33小時到達成都。(宿火車上)

DAY/ 03  2007/06/28 (四)

      火車上觀賞嶺南丘陵平原才真正領略到江南的富庶，在車上更讓我們有與

      大陸同胞面對面交談的機會，大陸同胞的熱情、善意、、、、比我們想像

      中的友善得多，本是同根生血濃於水嬤，也讓我們結識以後可以共通踏遍

      中國大陸的親密戰友，下午五點半抵達成都。前往成都旅行社確認入藏申

      請書及行程安排事宜   (宿成都)

DAY/ 04  2007/06/29 (五)

      因為有上海旅客二人要共同前往拉薩，今晚才會抵達成都明早ㄧ起出發，

      所以今天去都江堰及青城山。(宿成都)

DAY/ 05  2007/06/30 (六)  早上聯同上海夫婦共五位旅客租用一部八人休旅車

      含師父六人，開始踏上成都旅行社安排由青海前往拉薩七天的征途。

     沿途經過都江堰、順著前往九寨溝方向觀賞岷江峽谷風光，眺望東方古堡

      ---桃坪羌寨，我們特地前往參觀真正只有幾萬人口的羌族部落，並接受      

      羌族同胞熱烈歡迎，還特地免費採自家後院的蘋果及李子(見相片)招待我

       們這不速之客，在此除了謝謝還是謝謝。經中國最大的紅葉風景區---

       米亞羅，過鷓鴣山，觀看壯觀的雲海，感受 “ 一覽眾山小 ” 的感覺，

       穿越長江、黃河兩水系分水嶺 --- 查真梁子，進入開闊的川西北大草

       原，在月亮灣觀草原落日晚霞奇景，它會令您心曠神怡，晚餐後遊覽高

       原不夜城 --- 紅原。 (宿)

DAY/ 06  2007/07/01 (日)

             今天遊覽中華民族母親河---九曲黃河第一灣，經若爾蓋熱

爾大壩草原，暢遊花湖溫地保護區，下午翻越海拔3500米的

日爾郎山，至降紮沐浴

             天然溫泉。郎木寺，座落在川、甘交接處的藏傳

佛教寺廟，郎木寺全名叫“德合倉郎木”，意即“虎穴中的

仙女”。黃河九曲第一彎位於若爾蓋縣唐克鄉,距縣城61公

里。地處草原腹心地帶,白河於此匯入黃河,形成浩大氣勢。

河面寬,曲折河水分割出無數河洲、小島,水鳥翔集、漁舟橫

渡,被中外科學家譽為“宇宙中莊嚴幻影”。黃河第一彎地

勢平坦,水流舒緩,小島、岸邊紅柳成林。傍晚,夕陽西下之

時,黃河在夕陽下泛著紅色的粼光,自由舒展地蜿蜒而行,那

 種雄渾的氣魄與從容的風度,也只有黃河才能擁有。

        紅原—若爾蓋大草原面積近3萬平方公里，由草甸草

原和沼澤組成，紅軍二萬五千里長征曾多次通過這裏。聚集

了白天鵝與梅花鹿等大量候鳥和野生動物，河流彎曲擺蕩，

蜿蜒其間。大草原天高氣爽，日出晨曦，帳篷點點，炊煙繚

繞，牛羊漫野，牧歌悠悠，風情醉人。

  若爾蓋沼澤濕地為國家級高原濕地生物多樣性保護區，全

國第二大濕地。區內草原一望無際，牛羊成群如雲，海子星

羅棋佈。其中，以花湖最為壯觀，極目遠眺水天一色，綠草

野花令人心曠神怡，煙波葦蕩令人肺腑盡滌。遊客在這裏享

受的是一種天籟，體味的是一種天人合一的感覺。在這裏，

還棲息著各種野生動物，其中最為珍貴的國家一級保護動物

黑頸鶴在這裏形成了全國最大的種群。在這裏觀鳥，是都市

人難得一覓的享受。 

郎木寺:當中國人正蜂擁而至九寨溝的時候，一班老外，

發現了這個世外桃源。位於四川甘肅兩省交界的郎木寺，迅

速竄紅在國外背包客中。在這裏看到的外國遊客比中國遊客

多得多，這裏的每個藏胞都會跟你SAY HELLO。去過麗

江、陽朔不稀奇，去過郎木寺才能贏來些豔羨的目。 宿拉

卜愣寺

DAY/ 07  2007/07/02 (ㄧ)

         上午遊覽拉卜愣寺(電影《天下無賊》的拍攝地）。下

午途經甘南草原坎布拉風景區至西寧。 拉卜愣寺是世界最

大的佛學學院，有6000多喇嘛，是塔爾寺的10倍 ，拉卜愣

寺藏語意為“最高活佛住的官邸”，占地廣達85萬平方

米，超過了北京的故宮，其內有6大學院，16處佛殿，18處

活佛的官邸，大小金瓦寺，講經壇及大喇嘛住宅，房屋總數

超過了萬間。金瓦紅牆，高低錯落，遠處望去，輝煌無比。

 尤其是轉經桶，在塔爾寺時，只看到一個長廊或一個寺院

內有會有一 排的轉經桶，然而在這裏，一排排的轉經桶組

成了拉卜愣寺的護城牆，環繞寺院一周整整有七里半的路

程。

                 甘南草原(桑科草原)-中國十大快被侵蝕的聖

地之一，油菜花的金黃與青稞田的嫩綠相間隔，大地象打潑

了的調色板。瑪曲附近，阿瑪尼卿雪線下，無邊的草原開滿

鮮花，牛羊象珍珠灑在草原間。

           坎布拉風景區，位於黃南藏族自治州尖紮縣西北

部，包括坎布拉國家森林公園，藏傳佛教寺院，李家峽大

壩、水庫以及周邊景點，距尖紮縣城馬克唐鎮50公里，距

省會西寧131公里。坎布拉森林公園與李家峽水庫一起形

成“碧水挾丹山，大壩鎖黃河”的壯美景觀。  (宿西寧市 )

            DAY/ 08  2007/07/03 (二)

     上午午遊覽塔爾寺，下等至青海湖,遊青海湖。塔爾寺位

於青海省湟中縣魯沙爾鎮南面的蓮花山中。它與西藏的甘

丹、哲蚌、沙拉、紮什倫布寺和甘南的拉蔔楞寺並稱為我國

藏傳佛教格魯派六大寺，是格魯派僧人和信教群眾的宗教活

動中心之一。 塔爾寺是藏傳佛教格魯派的創始人宗喀巴大

師的降生地。青海湖--位於青藏高原東北部，蒙語“庫庫諾

爾”，意為“青色的湖”。青海湖湖面海拔3260米，黃昏

企於浩瀚如海的湖邊，欣賞落霞              與孤鷗齊飛，湖

水共長天一色的絕妙美景，此中真意，欲辨忘言！湖畔

是“羊羔花盛開”的草原，菜花飄香，金黃耀眼。每年四至

七月份，湖中鳥島彙集了從中國南方和東南亞等地飛來的數

十萬隻候鳥，它們或翱翔于藍天之間，或嬉戲于碧波之中，

或棲息於沙灘之上，鳥聲如雷，揚聲數十里，蔚為壯觀。

          DAY/ 09  2007/07/04 (三) 青海湖-格爾木               

          上午遊覽青海湖，晚至格爾木，沿途旅行者可觀賞

都蘭沙漠小鎮、香日德沙漠綠洲、訪牧民帳篷、茫茫戈壁

灘，遊客碰運氣幸可觀賞柴達木盆地奇景―海市蜃樓、戈壁

沖天旋風，沙丘叢林。青藏線的門戶——戈壁新城格爾木。

這裏有中國最大的鹽湖——察爾汗鹽湖，湖中色彩斑斕的結

晶鹽似珊瑚、寶塔、花朵、象牙、寶石…。鹽湖周圍荒漠無

邊，風景奇特。風和日麗時，浩瀚的湖面如同巨大的寶鏡，

放射出銀色或湛藍色的光芒，有時還會出現變幻莫測的“海

市蜃樓。       宿：格爾木

        DAY/ 10  2007/07/05 (四)   格爾木/昆侖山口/沱沱河/

唐古拉口/那曲 

         今天行程必須開車820公里，雖然是國道109線，但

      有些道路還是嶇嶇難行，由於要經過最高峰的唐古拉山

( 5231公尺 )無人區。所以我們必須輪流開車趕路，早上六

點就出發，結果我們還是晚上十ㄧ點才到達那曲。由格爾木

沿青藏公路南行，周邊是一望無際的茫茫戈壁，昆侖雪山連

綿不斷，在山口眺望，莽莽昆侖東西綿延，冰雪千里，仿佛

玉龍橫臥。從昆侖山到唐古喇山，過不凍泉、五道梁、風火

山口。沿線平均海拔在4500米以上，這裏高寒缺氧，但景

色亦攝人心魄。高原天空瞬息萬變，時而碧空如洗，時而烏

雲密佈，可謂“六月飛雪、一天四季”，穿行於可哥西裏國

家級自然保護區，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑。

    可可西里是西藏昆侖山下的一片中國最大的無人區，漢

文意義為美麗的少女，這是藏民給這片高原起的名字，為什

麼叫這個名字，原因很簡單，第一是美，第二，這種美是無

法接近的。可哥西裏地處青藏高原腹地，整個保護區平均海

拔4600米以上，被稱為“世界第三極”，至今仍是中國最

大的無人區 .我們匆匆趕路.下午經過海拔4500公尺的長江

源頭的界碑 . 有些路段道路泥濘難行.八百公里的長征.終於

在晚上十一點到達住宿地那曲       宿：那曲

DAY/ 11  2007/07/06 (五)     那曲/當雄/拉薩（308KM）            

從那曲出發前往世界上最高的鹹水湖—納木錯，藏語為“天

”，是我國僅次於青海湖的第二大鹹水湖，湖南岸是雄偉壯

麗的念青唐古喇山，北側和西北側是起伏和緩的藏北羌塘保

護區。湖面東西長70公里，南北寬30公里，面積約1940平

方公里，海拔4718米。在納木錯湖的東南端紮西半島向被

延伸到湖中。唐古喇山和納木錯不僅是西藏最引人注目的神

山聖湖，而且是生死相依的戀人。念念青唐古喇山的雪峰剛

移出視線，遠遠就能看到從地底冒出的熱氣，這是世界上最

高的地熱溫泉—羊八井，洗去旅途舟車勞頓的疲乏。再驅車

91公里抵達拉薩。

那曲草原在藏語中為“黑河”，那曲草原地處西藏自治區北

部，也稱羌塘草原，整個地區在唐古喇山脈、念青唐古喇山

脈和岡底斯山脈的環抱之中。申紮鳥類王國、雙湖野生動物

樂園、比如白嘎自然保護區、文部象雄王國遺址、廣闊神秘

的藏北草原等人文、民俗、自然資源，終於我們到達拉薩

了       宿：拉薩

DAY/ 12  2007/07/07 (六)

   拉薩___日喀則

   同車旅客上海夫婦先行搭機返上海，大尾兄也因業務需要

先行搭機返台，我與大師二人只好破壞旅行社的契約，冒被

驅逐離開西藏的險，繼續留在西藏自助旅遊，  早上搭公交

車前往285公里 遠的日喀則。

　日喀則市位於拉薩以西２５０多公里的年楚河和雅魯藏布

江匯合處，海拔３８０ ０米 ，總人口８．２萬，是西藏第

二大城市，至今已有５００多年的歷史。歷史上稱日喀則地

區為後藏，而日喀則為後藏的首府，是日喀則地區政治、經

濟、文化、宗教和交通的中心，也是歷代班禪的駐錫地。日

喀則一帶氣候溫和、日照充足、農業發達，是“西藏的糧

倉”之一。今天日喀則城市建設日新月異，公路交通四通八

達。日喀則以其古老的文化、雄偉的寺廟建築、壯麗的自然

景觀、優越的地理位置，成為西藏最有吸引力的旅遊勝地之

一，紮什倫布寺，位於日喀則城西北的尼瑪日山南坡上，依

山而築，宮殿毗連錯落，雄偉壯觀，為後藏格魯派最大寺

院，也是中國格魯派六大寺之一。該寺是由格魯派的祖師宗

喀巴的著名弟子根敦珠巴(即第一世達賴喇嘛)主持興建的。

根敦珠巴誕生于西藏古墨一牧民家中，從小刻苦學習鑽研佛

法,後拜宗喀巴大師為師,成為著名人物。全寺建築面積達30

萬平方米，僧人最多時曾達到4000餘人。我們非是虔誠的

喇嘛教徒，經參觀紮什倫布寺及包車繞市區就匆忙回拉

薩。   宿拉薩

DAY/ 13  2007/07/08   (日)

   今日租腳踏車前往拉薩火車站，與藏胞環繞布達拉宮的轉

經桶一週，參觀布 達拉宮及與大昭寺及拉薩市區 (參觀布達

拉宮要提前一天憑身分證登記)

 拉薩火車站：位於拉薩市西南的堆龍德慶縣柳梧鄉境內，

矗立在廣場南側，依山而立，海拔３６００多米，距離布達

拉宮近２０公里。是青藏鐵路的終點站，也是全線最大的客

貨運輸綜合站。在拉薩火車站北廣場看到面積達１０萬平方

米的廣場，給人以寬敞潔淨的感覺；而廣場周邊種植的松

柏、榆樹等植物，又給廣場增添了濃濃的綠意。，

 拉薩火車站是青藏鐵路標誌性工程，藏族傳統文化與現代

化建築風格融為一體的車站主體工程，，拉薩火車站既滲透

著藏族傳統文化的元素，又將體現現代化建築的風格，成為

青藏鐵路“視窗”車站。拉薩火車站站房內的候車廳、售票

廳等設施，則體現服務功能為主，最大限度地為旅客提供方

便。由於拉薩海拔高、氧氣少，鐵路部門將體現“以人為

本”，為旅客出行提供方便及周到的服務，儘量縮短旅客進

出車站的路程，車站內還將設立電梯扶梯。拉薩火車站確實

是達到國際標準。   拉薩火車站主站房。整個車站內外裝修

大量採用白、紅、黃三種藏式建築裝飾風格。車站設計為兩

層斜體建築，車站站房建築面積達２.３６萬平方米，高度

２ ２.９米 ，    走進拉薩火車站一樓中央大廳，仿佛置身于

傳統的藏式宮殿，而電子顯示幕幕、自動扶梯，又將人們帶

回到現代社會中。中央大廳主要採用紅色調，地面鋪設著白

色和紅色為主的色澤鮮豔的高級防滑石材，而大廳內高高立

著的８根大柱子，讓人眼前一亮。 大廳的窗戶全部採用高

級鋼化玻璃，具有隔音密閉作用，而窗戶下面設置的通氣

口，又可以隨時調換新鮮空氣。

    在一樓大廳東南側，設有大型軟席候車廳和三個貴賓候

車廳。貴賓廳內設有高級地毯和大型掛毯，而掛毯圖案主要

布達拉宮、珠穆朗瑪峰等西藏著名旅遊景點。

 一樓和二樓大廳都設有東西方向貫通的通廊，在一樓大廳

兩側設有售票大廳。火車、飛機和長途汽車的售票都在售票

大廳內集中辦理。售票廳內有１０多個服務視窗，而售票大

廳西側的牆壁上，則掛著一個大型螢光屏幕。這個螢光屏幕

主要用於顯示進出站列車時刻和票價等資訊。  檢票口設在

二樓大廳西南側。通過檢票口進站，還要經過一個約３ ０

米 的天橋，而天橋兩側設置的不銹鋼和鋼化玻璃組成的欄

杆，使旅客從天橋上就可以把一樓月臺場景盡收眼底。月臺

電子顯示幕上的“歡迎到拉薩來”的字幕清晰可見是拉薩火

車站最亮麗的建築之一，拉薩火車站共有６個月臺，其中兩

個是備用月臺。同時進出１０趟列車，每天旅客吞吐量可達

２７００人。整個車站站房採用太陽能設備進行供暖，所有

供暖設備沒有污染源。           宿拉薩

       DAY/ 14  2007/07/09    (ㄧ)  拉薩__林芝

       今日早上搭八點的拉薩客運由拉薩出發，走藏滇公路  

 1132公里預計要三天才能到達昌都，票價280元RMB，拉薩

距離林芝有418公里，下午六點到達林芝，沿途的風景及觀

光景點太多了，而林芝是一個新興的小鎮，近幾年由廣東省

與福建省認養，許多新的建築物都由該兩省捐贈，尤其當地

文化局為了聯絡居民及附近部落藏族同胞的感情.每天晚上

八點至十點半都在文化局廣場舉辦團康舞會.所有居民及觀

光客都可自由參加這個有意義的團體舞會，當然我們有幸躬

逢其事也上場亂跳ㄧ番，還與女文化局長合影呢。     宿林

芝

        DAY/ 15  2007/07/10 (二) 林芝__八一__樓蘭__然烏