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朝天明月峽位於四川廣元以北約30公里處，朝天鎮南的嘉陵江上，原名

朝天峽，因唐朝玄宗避安史之亂南遷成都經過廣元，當地官員在此接待並

朝拜天子而稱朝天峽，因為嘉陵江峽谷兩岸的山岩多呈銀白色，並和青峰

、江水相輝映，使整個峽谷好像鍍上了一層朦朧的月光，因此得名明月峽

由中國古都長安(西安)穿越秦嶺，巴山、漢中、廣元到成都，早期有許多

通道，明月峽古棧道就是金牛道在廣元市朝天區嘉陵江谷口重要組成部分

蜀道上除朝天明月峽古棧道之外，在陝西境內還有一個著名的古棧道，據

說三國名將韓信由蜀漢偷襲項羽的明修棧道暗渡陳蒼的棧道，不是這裡的

明月峽棧道，而是在漢中褒斜道上的石門棧道，(下期介紹)

明月峽棧道開鑿於春秋戰國，距今已有2300多年歷史，是中國所有棧道中

，地理位置最險要、形制結構最科學、保存最完好、最具代表的古棧道

四川2008年512汶川大地震，廣元地區也屬於大地震帶，古棧道地震毀損

嚴重.現在的明月峽棧道是地震後花了一億七千萬人民幣.二年多的時間重

新修建的，於2010年11月重新開放參觀的明月峽古棧道，門票80元.

明月峽古棧道又稱蜀道，是古代由中原入蜀，進入川西南的交通要道，

是秦國統一川西的軍事通道，西漢劉邦也曾派蕭何進行過修復和支援西

蜀後方的人力、物力、財力，更是三國劉備進取漢中時，諸葛亮北伐的

一條重要線路.軍師閣就是紀念劉備的軍師諸葛孔明先生

明月峽是早期從陝西入蜀以金牛為正道，明月峽的棧道也是當年金牛道

中的一段，是唐宋以後的官道，是古蜀道上的一個重要關隘，是廣元的

門戶，蜀漢丞相諸葛孔明在此駐軍.諸葛旗幟在此飄揚.守護遊客的安全

三國時期諸葛亮為了戰爭的需要，開闢劍門關道、修整明月峽棧道，才有

六出祁山，北伐中原的故事，台灣有線電視緯來育樂台71台，最近週一到週

五晚上黃金八點檔正在播出的三國電視劇，其中三國演義中，火燒棧道一幕

就是在此棧道拍攝取景的，此部分即將在近日播出

諸葛亮(公元181-234)字孔明，號臥 龍 先生，三國蜀漢琅琊郡陽都人，

是三國時代蜀國劉備的軍師，

這裡有我去參訪劉備三顧茅廬敦請天下奇才的諸葛亮的古隆中故居 2010/11/20

木牛流馬為三國時期蜀漢軍師諸葛亮發明的運輸工具，左為木牛與右為

流馬，是諸葛亮在北伐時所使用，其載重量約為200公斤以上，為蜀國大

軍提供糧食.軍械，另外還有秘密機關防止敵人奪取後使用

明月峽棧道就是沿著嘉陵江岸的石崖壁縫修建，全長約4公里，分上、下

兩層，上層為水泥路面可以通行景區環保車.下層為木棧道

明月峽棧道是在懸崖峭壁處鑿石穿木為樑，鑿石孔洞插立樹木或橫樑支撐，

架木作棧道供人馬通行，據說早期的棧道寬有 六米.現在改建的不到 兩米寬

明月峽棧道的暸望台

明月峽棧道與長城、運河是中國三大古代傑出建築，李白的蜀道難：

上有六龍回日之高標，下有衝波逆折之回川，黃鵠之飛尚不得過，

猿猱欲渡愁攀援，就是對這一險要地勢的真實寫照

明月峽在嘉陵江中有一對神龜，一只在江中，一只在岸上，共同守護著古

朝天驛站的百姓，水淹過江中的神龜時，百姓就要趕緊收割莊稼，如江水

淹過岸上的神龜則需要搬家逃命了

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嘉陵江在明月峽古棧道的另一岸於1952年開始修築了寶成鐵路，是中國

西北、西南的第一條鐵路幹線，北起陜西寶雞跨越秦嶺、巴山和劍門山，

南至成都

寶成鐵路沿線經過主要城市有陜西寶雞、廣元、綿陽、成都，全線隧道

304座，橋樑一千座，全長669公里

早期的古棧道約有6米寬，馬車可以行駛在棧道，現在的棧道不到 二米 寬

，但古棧道是2010年重新仿古棧道整修的，所以行走其上，還很安全並能

體驗到古棧道的風味

縴夫石:在嘉陵江險竣岸邊的石頭上鑿有人的腳印，縴夫拖著小船逆流而上

縴夫石

縴夫介紹詳我去長江小三峽的搭柳葉小木船遊覽長江巫山小小三峽  

現在明月峽嘉陵江畔已經沒有縴夫，而是這種觀光小船在營運

明月峽古棧道數千年來都是軍事要道，漢劉邦時蕭何整修這段棧道有功，

在古道的老虎口下方還留有蕭何紀念碑的遺址

三國劉備進取漢中時，丞相諸葛亮對明月峽棧道大力整修，南宋時宋將劉

子羽也在明月峽擊潰金軍，保住西南宋朝江山，明月峽古棧道在數千年的

歷史中承擔著政治、經濟交流的重要任務，是歷代兵家必爭之地

明月峽棧道是在懸崖峭壁處鑿石穿木為梁，鑿石孔洞插立樹木或橫樑支

撐，架木作棧道供人馬通行，這是鑿石孔洞

古棧道現存棧道孔眼400多個，是遺存孔眼數量最多得古棧道

嘉陵江明月峽兩岸都佈滿奇峰怪石，有的奇峰競峭，巋然突兀，直插雲天，

裁雲剪霧，二、三千年以前的古人要在嘉陵江岸修築棧道談何容易?

明月古棧道的黃金飛瀑

黃金飛瀑是棧道上的一道特別風景，但經歷了五一二地震後，瀑布逐漸乾枯
 

明月峽古棧道在1991年前後曾因為嘉陵江的水位爆滿，明月峽古棧道

破壞嚴重，又經2008年512汶川大地震，連棧道遺跡都幾乎損毀殆盡

，中共能在短短的二年，僅用了一億七千萬人民幣(不到台幣八億元)，

就重建明月峽棧道成為AAAA的觀光景區，而台灣的國X黨南投縣老爺

李XO，不但沒有把南投縣的災區重建成為觀光景區，還貪污了賑災重

建款，災區重建工程品質成為豆腐渣工程.其縣府子弟兵更結黨抗議收

押縣老爺不公，難不成這些子弟兵也同流合污.一丘之貉.貪贓枉法，

台灣真的沒有法律了嗎?上樑不正下樑歪?身為台灣子民的我們，真的

就需要極權的中國來統治了嗎?現在的台灣人真悲哀啊  憂

蜀漢三國時中國的郵件傳遞已經十分發達，如遇緊急公文信息，驛卒策馬

如飛，以搖鈴、舉火為號，提醒下一個驛站的官兵準備，路人需緊急避讓

蜀漢丞相諸葛亮駐兵明月峽棧道時的練兵場

明月峽棧道上方的老虎嘴，水泥道路應該是地震後棧道重建時開闢的，

可通行景區環保車，單程10元

中國蜀道文化陳列館有：遠古時候山民們走出的羊腸小徑，先秦時官府宣

導在峽壁建立的棧道，峽中江邊船工們修建的縴夫道，嘉陵江上的船道，

民國時期修建的川陝公路，川陝公路對面的五十年代修建的寶成鐵路隧道

等交通開發史展覽，被譽為中國道路交通博物館館